- използвайте препоръчани професионални материали за ремонт и оригинални резервни части;
- спазвайте моментите на затягане;
- следвайте инструкциите за части, изискващи задължителна смяна след отстраняване, препоръките за монтаж и подмяна;
- За да осигурите сигурна връзка, почистете и обезмаслете частите, които трябва да се монтират с лепило.
Предупреждение. За да се осигури уплътнение, свързващите повърхности трябва да са чисти, сухи и без масло (не ги докосвайте с пръсти).
Не прилагайте никакво механично натоварване върху свързващите повърхности на алуминиевите части, тъй като всяка повреда по тях може да доведе до изтичане на гориво.
Монтирайте части и възли в същото положение, в което са били монтирани в завода (например топлинни щитове, втулки за електрически кабели и тръбопроводи).
Не нанасяйте твърде много уплътнител върху свързващите повърхности, за да избегнете запушване на тръбопроводите за подаване на масло към двигателя или охладителните системи.
Нанасянето на твърде много уплътнител може да доведе до изстискване на уплътнителя при навиване на крепежни елементи. Попадането на уплътнител в охлаждащата течност може да повреди някои компоненти и възли (двигател, радиатор и др.)
Методите за ремонт се разработват, като се вземат предвид използването на специални инструменти. По този начин, за да се гарантира безопасността на работата и високото качество, тези методи трябва да се прилагат с помощта на специални инструменти.
Предупреждение. При демонтиране на двигателя с вътрешно горене е строго забранено използването на картерната част на двигателя като опора. Деформацията му може да доведе до повреда на двигателя: поради припокриване на маслоприемника и поради повишаване на нивото на маслото над допустимото ниво и в резултат на това напукване на блока.