Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Špeciálny nástroj:
- Ochranná čiapočka na sťahovák - Rou. 15-01
- Zámok náboja - Rou. 604-01
- Sťahovák guľových čapov - T.Av. 476
- Sťahovák hnacieho hriadeľa - T.Av. 1050-02
Uťahovacie momenty:
- Matica hnacieho hriadeľa - 280 Nm
- Skrutka kolesa - 90 Nm
- Nosná skrutka tlmiča - 180 Nm
- Skrutka brzdového strmeňa - 100 Nm
- Matica guľového kĺbu - 37 Nm
- Matica spodného ramena k náboju - 55 Nm
Na výmenu ložiska je vhodné použiť aj komerčne dostupný sťahovák na vylisovanie a zalisovanie ložísk náboja.
Ložiská nábojov predných kolies nevyžadujú počas prevádzky vozidla údržbu a vymieňajú sa len pri zvýšenom opotrebovaní. Na určenie stavu ložiska sa používa číselník, ktorého konzola (stojan) je upevnená na kĺbe riadenia. Umiestnite nožičku ukazovateľa na brzdový kotúč a jej kývaním zhodnotíte stav ložiska. Ak údaj indikátora presiahne 0,05 mm, ložisko sa musí vymeniť.
Pozor! Pokus o zníženie vôle ložiska nadmerným utiahnutím matice náboja bude mať za následok zrýchlené zlyhanie ložiska.
Pri vytlačení ložiska sa zničí a nahradí sa novým.
Odstránenie
1. Odpojte batériu.
2. Demontujte predné koleso.
3. Odstráňte strmeň brzdy a zaveste ho nabok pomocou drôtu.
4. Odskrutkujte maticu guľového kĺbu vodiaceho ramena, rameno odpojte od náboja pomocou sťahováka T.Av. 476.
5. Odskrutkujte upevňovaciu maticu hnacieho hriadeľa.
6. Vytlačte hriadeľ z náboja pomocou sťahováka T.Av. 1050-02.
7. Demontujte brzdový kotúč.
8. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu guľový kĺb spodného závesného ramena, odpojte rameno od náboja.
9. Odskrutkujte dve podporné skrutky tlmiča.
10. Demontujte zostavu náboja.
11. Pomocou lisu vytlačte náboj z puzdra.
12. Odstráňte poistný krúžok.
13. Pomocou lisu a vhodného tŕňa vytlačte ložisko náboja z puzdra.
Nainštalujte tŕň na vnútorný krúžok ložiska.
Dôkladne očistite čap a náboj riadenia od mastnoty a nečistôt, odstráňte všetky ryhy a otrepy pilníkom. Skontrolujte diely, či nie sú prasknuté alebo inak poškodené. Ložisko a poistný krúžok sú vymenené za nové.
Inštalácia
- presvedčte sa (ak je to možné) prítomnosť tuku vo vnútornej dutine ložiska;
- povrchy ložiskových krúžkov zľahka namažte tukom;
Obrázok 5.10. Zatlačenie ložiska do čapu riadenia
- pomocou lisu zatlačte ložisko do čapu riadenia pomocou tŕňa s vonkajším priemerom 70 mm a vnútorným priemerom 66 mm, pričom silou pôsobíte na vonkajší krúžok (Obrázok 5.10);
- nainštalujte nový poistný krúžok do drážky na čape riadenia;
Obrázok 5.11. Nalisovanie ložiska na náboj predného kolesa
- umiestnite vnútorný krúžok na náboj a pritlačte ložisko na náboj pomocou tŕňa s vonkajším priemerom 48 mm a vnútorným priemerom 42 mm, pričom zaťažte vnútorný krúžok ložiska (Obrázok 5.11);
- uistite sa, že sa príruba náboja voľne otáča a odstráňte prebytočný tuk;
Na vozidlách vybavených ABS nainštalujte držiak snímača rýchlosti kolesa tak, aby uhol X bol 35'±5'.
Nainštalujte otočný čap tak, ako je popísané vyššie.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte geometriu kolies.