- Ochranný uzáver sťahováka - Rou. 15-01
- Držiak náboja - Rou. 604-01
- Sťahovák guľových čapov - T.Av. 476
- Sťahovák hnacieho hriadeľa - T.Av. 1050-02
Uťahovacie momenty:
- Matica hnacieho hriadeľa - 280 Nm
- Skrutka kolesa - 90 Nm
- Nosná skrutka tlmiča - 180 Nm
- Skrutka brzdového strmeňa - 100 Nm
- Matica guľového kĺbu - 37 Nm
- Matica spodného ramena k náboju - 55 Nm
Na výmenu ložiska je tiež vhodné použiť bežne dostupný sťahovák na vylisovanie a zalisovanie ložísk náboja.
Ložiská predných kolies si počas prevádzky auta nevyžadujú údržbu a vymieňajú sa len v prípade zvýšeného opotrebovania. Na určenie stavu ložiska sa používa číselník, konzola (stojan) ktorý je pripevnený k otočnému čapu riadenia. Pritlačte nožičku ukazovateľa k brzdovému kotúču, ktorého výkyv umožní posúdiť stav ložiska. Ak hodnota indikátora presiahne 0,05 mm, ložisko sa musí vymeniť.
Pozor! Pokus o zníženie vôle ložiska nadmerným utiahnutím matice náboja bude mať za následok zrýchlené zlyhanie ložiska.
Pri vylisovaní ložiska sa zničí a nahradí sa novým.
Odstúpenie
1. Odpojte batériu.
2. Demontujte predné koleso.
3. Odstráňte strmeň brzdy a zaveste ho nabok za lanko.
4. Uvoľnite maticu guľového kĺbu vodiaceho ramena, vyberte rameno nápravy z náboja pomocou T.Av. 476.
5. Odskrutkujte maticu upevnenia hnacieho hriadeľa.
6. Vytlačte hriadeľ z náboja pomocou T.Av. 1050-02.
7. Demontujte brzdový kotúč.
8. Odskrutkujte maticu upevnenia guľovej podpery konzoly spodného zavesenia, odpojte páku od lode.
9. Odskrutkujte dve skrutky podpery tlmiča.
10. Demontujte zostavu náboja.
11. Pomocou lisu vytlačte náboj z puzdra.
12. Odstráňte poistný krúžok.
13. Pomocou lisu a vhodného tŕňa vytlačte ložisko náboja z puzdra.
Nainštalujte tŕň pozdĺž vnútorného krúžku ložiska.
Čep a náboj riadenia dôkladne očistite od mastnoty a nečistôt, prípadné ryhy a otrepy odstráňte ihlovým pilníkom. Skontrolujte diely, či nie sú prasknuté alebo inak poškodené. Ložisko a poistný krúžok sú vymenené za nové.
Inštalácia
- uisti sa (Ak je to možné) prítomnosť mazania vo vnútornej dutine ložiska;
- povrchy ložiskových krúžkov zľahka namažte tukom;
Obrázok 5.10. Zatlačenie ložiska do čapu riadenia
- pomocou lisu zatlačte ložisko do čapu riadenia pomocou tŕňa s vonkajším priemerom 70 mm a vnútorným priemerom 66 mm, pričom silou pôsobíte na vonkajší krúžok (Obrázok 5.10);
- nainštalujte nový poistný krúžok do drážky na čape riadenia;
Obrázok 5.11. Nalisovanie ložiska na náboj predného kolesa
- nasaďte vnútorný krúžok na náboj a pritlačte ložisko na náboj pomocou tŕňa s vonkajším priemerom 48 mm a vnútorným priemerom 42 mm, pričom zaťažte vnútorný krúžok ložiska (Obrázok 5.11);
- skontrolujte, či sa príruba náboja voľne otáča a odstráňte prebytočný tuk;
Na vozidlách vybavených ABS nainštalujte držiak snímača rýchlosti kolesa tak, aby uhol X bol 35'±5'.
Nainštalujte otočný čap tak, ako je popísané vyššie.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte geometriu kolies.