Budiaci prúd je privádzaný do budiaceho vinutia cez uhlíkové kefky a zberacie krúžky. To vytvára magnetické pole.
Poloha magnetického poľa voči vinutiu statora sa neustále mení v súlade s otáčaním rotora. V tomto prípade vzniká vo vinutí statora trojfázový prúd.
Ale keďže batériu je možné nabíjať len jednosmerným prúdom, trojfázový prúd sa premieňa usmerňovačom umiestneným na doske diód na jednosmerný prúd. Regulátor napätia mení nabíjací prúd podľa stavu vybitia akumulátora zapínaním a vypínaním budiaceho prúdu. Regulátor napätia zároveň udržiava konštantné prevádzkové napätie (asi 14V) bez ohľadu na rýchlosť otáčania.
Pri práci na generátore existujú určité požiadavky, ktoré je potrebné dodržiavať, aby nedošlo k poškodeniu elektrického systému. Kompletná demontáž a opätovná montáž generátora sa musí vykonať v dielni.
- Postupujte podľa postupu pre pripojenie prídavnej batérie, napríklad pre vynútené naštartovanie motora.
- Neodpájajte batériu, keď je motor v chode.
- Neskratujte svorky generátora a regulátora napätia.
- Nedovoľte, aby bol kábel generátora pripojený ku svorke regulátora a naopak. Aby ste predišli zámene týchto vodičov, pri odpájaní ich označte páskou.
- Pri vykonávaní elektrických zváracích prác nezabudnite odpojiť vodiče od batérie a regulátora napätia.
Originálna publikácia na portáli: www.RenaultBook.ru