V tomto type zapaľovacieho systému je časovanie zapaľovania neustále kontrolované ECU systému riadenia motora a nemožno ho kontrolovať.
Jediný spôsob, ktorým je možné skontrolovať časovanie zapaľovania, je použitie špeciálneho elektronického diagnostického zariadenia spojeného so systémom riadenia motora prostredníctvom diagnostickej spojky (podrobnosti nájdete v príslušnej časti kapitoly Výkonové a výfukové systémy). Nie je možná žiadna úprava časovania zapaľovania. Ak je časovanie zapaľovania nastavené nesprávne, chyba môže byť aj v systéme riadenia motora.
Kontrola a nastavenie časovania zapaľovania (Renault Megane 1)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Odstránenie a inštalácia snímača klepania — demontáž a inštalácia
Odstránenie a inštalácia modulu zosilňovača (motory E7J)
Demontáž, kontrola a montáž rozvádzača (motory E7J)
Demontáž, kontrola a inštalácia zapaľovacích cievok
Kontrola systému zapaľovania
Odstránenie a inštalácia modulu zosilňovača (motory E7J)
Demontáž, kontrola a montáž rozvádzača (motory E7J)
Demontáž, kontrola a inštalácia zapaľovacích cievok
Kontrola systému zapaľovania
Ďalšie články o iných modeloch Renault
➽ Nastavenie zapaľovania Renault Espace I a II (1984-1996)
➽ Hodiny — nastavenie presného času Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Nastavenie stĺpika riadenia Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Spínač zapaľovania Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Sedadlá — nastavenie Renault Laguna 2 (2001-2007)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Manuálny
- Úvod do sprievodcu
- Ovládacie prvky a nástroje
- Vybavenie salónu
- Prevádzka a jazda
- Údržba a starostlivosť
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vstrekovací systém
- Nasávací a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Chladiaci systém
- Znížená toxicita
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Mechanizmus pohonu kolies
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,4 a 1,6 l
- Benzínové motory 2,0 l
- Dieselové motory 1,9 l
- Generálna oprava motorov
- Chladiaci systém
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Znížená toxicita
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Systém zapaľovania (benzín)
- Systém predhrievania (diesel)
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
