W tym typie układu zapłonowego moment zapłonu jest stale kontrolowany przez komputer sterujący silnikiem i nie można go sprawdzić.
Jedyną metodą sprawdzenia kąta wyprzedzenia zapłonu jest użycie specjalnego elektronicznego sprzętu diagnostycznego połączonego z układem sterowania silnikiem za pomocą złącza diagnostycznego (szczegóły w odpowiedniej sekcji rozdziału Układy zasilania i wydechu). Nie ma możliwości regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu. Jeżeli kąt wyprzedzenia zapłonu jest ustawiony nieprawidłowo, usterka może również występować w układzie sterowania silnikiem.
(Tekst oryginalnego źródła na tej stronie internetowej: «renaultbook.ru»)
Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu (Renault Megane 1)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Fedosejew Denis
Podziel się z przyjaciółmi:
Wyjmowanie i instalacja czujnika spalania stukowego — wymontowanie i…
Wyjmowanie i instalowanie modułu wzmacniacza (silniki E7J)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie rozdzielacza (silniki E7J)
Wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie cewek zapłonowych
Sprawdzanie układu zapłonowego
Wyjmowanie i instalowanie modułu wzmacniacza (silniki E7J)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie rozdzielacza (silniki E7J)
Wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie cewek zapłonowych
Sprawdzanie układu zapłonowego
Inne artykuły na temat innych modeli Renault
➽ Kontrola i regulacja kąta wyprzedzenia wtrysku Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Sprawdzanie i regulacja kątów ustawienia kół przednich Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Sprawdzanie wyłącznika zapłonu (blokady) Renault Logan 1 (2004-2012, benzyna)
➽ Sprawdzanie wyłącznika zapłonu (blokady) Renault Sandero 1 (2007-2012, benzyna)
➽ Luz zaworowy — sprawdzanie i regulacja Renault Scenic 1 (1996-2003)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy
- Instrukcja obsługi
- Wprowadzenie do przewodnika
- Sterowanie i instrumenty
- Wyposażenie salonu
- Eksploatacja i jazda
- Konserwacja i pielęgnacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ wtryskowy
- Układ dolotowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Układ chłodzenia
- Zmniejszona toksyczność
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Mechanizm napędowy koła
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1,4 i 1,6 l
- Silniki benzynowe 2,0 l
- Silniki wysokoprężne 1,9 l
- Remont silników
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Zmniejszona toksyczność
- Układy ładowania i rozruchu
- Układ zapłonowy (benzyna)
- Układ wstępnego podgrzewania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
