При този тип система за запалване моментът на запалване се контролира постоянно от ECU на системата за управление на двигателя и не може да бъде проверен.
Единственият метод, чрез който може да се провери моментът на запалване, е чрез използване на специално електронно диагностично оборудване, свързано със системата за управление на двигателя чрез диагностичен съединител (за подробности вижте съответния раздел на глава Захранващи и изпускателни системи). Не е възможно регулиране на момента на запалване. Ако моментът на запалване е настроен неправилно, повредата може да е налице и в системата за управление на двигателя.
(Можете да намерите оригинала на тази връзка RENAULTBOOK.ru)
Проверка и регулиране на момента на запалване (Renault Megane 1)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Федосеев Денис
Сподели с приятели:
Премахване и монтиране на датчик за детонация — премахване и монтиране
Премахване и монтиране на модула на усилвателя (двигатели E7J)
Демонтаж, проверка и монтаж на разпределител (двигатели E7J)
Демонтаж, проверка и монтаж на бобини за запалване
Проверка на системата за запалване
Премахване и монтиране на модула на усилвателя (двигатели E7J)
Демонтаж, проверка и монтаж на разпределител (двигатели E7J)
Демонтаж, проверка и монтаж на бобини за запалване
Проверка на системата за запалване
Други статии за други модели на Renault
➽ Регулиране на момента на впръскване на горивната помпа за високо… Renault Espace III (1996-2002)
➽ На всеки 10 000 км или 6 месеца — проверка на момента на… Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Регулиране на фаровете във вертикална равнина Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Регулиране на кормилната колона Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Ключ за запалване Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още
- Ръководство на потребителя
- Въведение в ръководството
- Органи за управление
- Вътрешно оборудване
- Работа и шофиране
- Поддръжка и грижи
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Горивна система
- Инжекционна система
- Всмукателна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Охладителна система
- Намаляване на токсичността
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Механизъм за задвижване на колелата
- Шаси, ходова част
- Окачване и джанти
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели 1.4 и 1.6 л
- Бензинови двигатели 2.0 л
- Дизелови двигатели 1,9 л
- Основен ремонт на двигатели
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Намаляване на токсичността
- Системи за зареждане и стартиране
- Запалителна система (бензин)
- Предварително загряване (дизел)
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
