Pozor:
- Pri práci na palivovej nádrži alebo palivovom potrubí na pracovisku nefajčite a nepoužívajte otvorený oheň.
- Pri odpájaní palivových konektorov dávajte pozor, aby ste palivo nepostriekali.
- Pri práci používajte nepriepustné nitrilové rukavice a okuliare s bočnou ochranou.
- Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do okruhu palivového systému, použite zástrčky na upchanie otvorov odpojených komponentov.
- Musia sa prijať opatrenia na ochranu povrchov, ktoré môžu byť vystavené unikajúcemu palivu, aby sa zabránilo korózii alebo poškodeniu
Kontrola dodávky paliva
1. Dajte auto na dvojstopový zdvihák.
2. Vypnite zapaľovanie.
Verzia A
Odpojte konektor tlakového vedenia paliva (3).
4. Pripojte T-kus na kontrolu tlaku paliva (Mot. 1311-08) (6) k vývodu palivovej nádrže.
5. Pripojte hadicu (5) zo súpravy palivomeru (Mot. 1311-01) k spojovaciemu prvku v tvare T (6).
6. Pripojte prívod paliva (7) k spojovaciemu prvku v tvare T (6).
7. Vložte koniec hadice (11) do odmerného valca (2000 ml).
8. Odstráňte kryt reléovej a poistkovej skrinky.
9. Odstráňte relé (12).
10. Zatvorte obvod paralelne s relé, aby sa napájalo elektrické palivové čerpadlo.
Poznámka: Prívod paliva by mal byť 75~95L/hod
jedenásť. Vložte relé palivového čerpadla do relé/poistkovej skrinky.
12. Nainštalujte kryt reléovej a poistkovej skrinky.
Verzia B
13. Odpojte konektor tlakového palivového potrubia (4).
14. Pripojte T-konektor a skontrolujte tlak paliva (Mot. 1311-08) (8) k vývodu palivovej nádrže.
15. Pripojte hadicu (9) zo súpravy palivomeru (Mot. 1311-01) k spojovaciemu prvku v tvare T (8).
16. Pripojte prívodné vedenie paliva (10) k spojovaciemu prvku v tvare T (8).
17. Vložte koniec hadice (11) do odmerného valca (2000 ml).
18.Odpojte konektor (13) z vnútorného káblového zväzku vozidla.
19. Pripojte kolík konektora (13) na kladný pól batérie, aby ste zapli palivové čerpadlo.
20. Zaznamenajte čas potrebný na naplnenie odmerného valca a vypočítajte množstvo zásoby paliva.
Poznámka: Zásoba paliva by mala byť 75 - 95 l/h.
21. Odpojte napájací zdroj od kolíka konektora (13).
Pokračovanie pre všetky verzie
22.Odpojte spojovací prvok v tvare T.
23. Pripojte prívodné palivové potrubie k výstupu palivovej nádrže.
Kontrola tlaku paliva
1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák.
2. Vypnite zapaľovanie.
Verzia A
3. Odpojte konektor tlakového vedenia paliva (3).
4. Pripojte T-kus na kontrolu tlaku paliva (Mot. 1311-08) (6) k vývodu palivovej nádrže.
5. Pripojte tlakomer k hadici (Mot. 1311-01) (5) k spojovaciemu prvku v tvare T (6).
6. Pripojte prívod paliva (7) k spojovaciemu prvku v tvare T (6).
Verzia B
7. Odpojte konektor tlakového palivového potrubia (4).
8. Pripojte T-kus na kontrolu tlaku paliva (Mot. 1311-08) (8) k vývodu palivovej nádrže
9. Pripojte tlakomer k hadici (Mot. 1311 01) (9) k spojovaciemu prvku v tvare T (8).
10. Pripojte prívod paliva (10) k spojovaciemu prvku v tvare T (8).
Pokračovanie pre všetky verzie
11. Naštartovaním motora zapnite palivové čerpadlo.
12. Zmerajte tlak paliva. Musí byť 3,5 bar±0,2 bar a musí byť konštantná.
Poznámka: Získanie správneho tlaku v palivovej lište trvá niekoľko sekúnd.
13. Odpojte spojovací prvok v tvare T.
14. Pripojte prívodné palivové potrubie k výstupu palivovej nádrže.