Pozor:
- Pri práci na palivovej nádrži alebo palivovom potrubí je na pracovisku zakázané fajčiť a používať otvorený oheň.
- Pri odpájaní palivových konektorov dávajte pozor, aby ste nerozliali palivo.
- Pri práci používajte nepriepustné nitrilové rukavice a okuliare s bočnou ochranou.
- Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do okruhu palivového systému, použite zátky na utesnenie otvorov odpojených komponentov.
- Aby sa predišlo korózii alebo poškodeniu, je potrebné prijať opatrenia na ochranu povrchov, ktoré môžu prísť do kontaktu s unikajúcim palivom
Kontrola dodávky paliva
1. Umiestnite vozidlo na dvojzastavovací zdvihák.
2. Vypnite zapaľovanie.
Verzia A
Odpojte konektor tlakového vedenia paliva (3).
4. Pripojte T-kus na kontrolu tlaku paliva (Mot. 1311-08) (6) k výstupnému potrubiu palivovej nádrže.
5. Pripojte hadicu (5) zo súpravy tlakomeru paliva (Mot. 1311-01) k spojovaciemu prvku v tvare T (6).
6. Pripojte prívodné palivové vedenie (7) ku konektoru v tvare T (6).
7. Vložte koniec hadice (11) do odmerného valca (2000 ml).
8. Odstráňte kryt relé a poistkovej skrinky.
9. Odstráňte relé (12).
10. Zatvorte obvod naprieč relé, aby ste napájali elektrické palivové čerpadlo.
Poznámka: Zásoba paliva by mala byť 75~95L/H
11. Vložte relé palivového čerpadla do reléovej a poistkovej skrinky.
12. Nainštalujte kryt relé a poistkovej skrinky.
Verzia B
13. Odpojte konektor tlakového vedenia paliva (4).
14. Pripojte konektor v tvare T a skontrolujte tlak paliva (Mot. 1311-08) (8) k výstupnému potrubiu palivovej nádrže.
15. Pripojte hadicu (9) zo súpravy tlakomeru paliva (Mot. 1311-01) k spojovaciemu prvku v tvare T (8).
16. Pripojte prívodné palivové vedenie (10) ku konektoru v tvare T (8).
17. Vložte koniec hadice (11) do odmerného valca (2000 ml).
18. Odpojte konektor (13) od vnútorného káblového zväzku vozidla.
19. Pripojte pól konektora (13) ku kladnému pólu batérie, aby ste zapli palivové čerpadlo.
20. Zaznamenajte čas potrebný na naplnenie odmerného valca a vypočítajte množstvo dodaného paliva.
Poznámka: Zásoba paliva by mala byť 75 - 95 l/hod.
21. Odpojte napájací zdroj od svorky konektora (13).
Pokračovanie pre všetky verzie
22. Odpojte konektor v tvare T.
23. Pripojte prívodné palivové potrubie k výstupnému potrubiu palivovej nádrže.
Kontrola tlaku paliva
1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.
2. Vypnite zapaľovanie.
Verzia A
3. Odpojte konektor tlakového vedenia paliva (3).
4. Pripojte T-kus na kontrolu tlaku paliva (Mot. 1311-08) (6) k výstupnému potrubiu palivovej nádrže.
5. Pripojte tlakomer hadicou (Mot. 1311-01) (5) k spojovaciemu prvku v tvare T (6).
6. Pripojte prívodné palivové vedenie (7) ku konektoru v tvare T (6).
Verzia B
7. Odpojte konektor tlakového vedenia paliva (4).
8. Pripojte T-kus na kontrolu tlaku paliva (Mot. 1311-08) (8) k výstupnému potrubiu palivovej nádrže
9. Pripojte tlakomer hadicou (Mot. 1311 01) (9) na spojovací prvok (8) v tvare T.
10. Pripojte prívodné palivové vedenie (10) ku konektoru v tvare T (8).
Pokračovanie pre všetky verzie
11. Naštartovaním motora zapnite palivové čerpadlo.
12. Zmerajte tlak paliva. Mala by byť 3,5 bar ±0,2 bar a mala by byť konštantná.
Poznámka: Získanie správnej hodnoty tlaku v palivovej lište trvá niekoľko sekúnd.
13. Odpojte konektor v tvare T.
14. Pripojte prívodné palivové potrubie k výstupnému potrubiu palivovej nádrže.