Pažnja:
- Tijekom radova na spremniku goriva ili cijevima za gorivo nije dopušteno pušiti ili koristiti otvoreni plamen na radnom mjestu.
- Pazite da ne prolijete gorivo kada odvajate priključke za gorivo.
- Prilikom izvođenja radova koristiti nepropusne nitrilne rukavice i naočale s bočnom zaštitom.
- Kako biste spriječili ulazak kontaminanata u krug sustava goriva, koristite čepove za brtvljenje otvora odspojenih komponenti.
- Kako bi se izbjegla korozija ili oštećenje, potrebno je poduzeti mjere za zaštitu površina koje bi mogle doći u dodir s gorivom koje curi
Provjera dovoda goriva
1. Postavite vozilo na dizalicu s dva mjesta.
2. Isključite paljenje.
Verzija A
Odvojite konektor tlačnog voda goriva (3).
4. Spojite T-komad za provjeru tlaka goriva (Mot. 1311-08) (6) na izlaznu cijev spremnika goriva.
5. Spojite crijevo (5) iz kompleta mjerača tlaka goriva (Mot. 1311-01) na spojni element u obliku slova T (6).
6. Spojite dovodnu cijev goriva (7) na konektor u obliku slova T (6).
7. Umetnite kraj crijeva (11) u graduirani mjerni cilindar (2000 ml).
8. Uklonite poklopac kutije s relejem i osiguračima.
9. Uklonite relej (12).
10. Zatvorite krug preko releja za napajanje električne pumpe za gorivo.
Napomena: Opskrba gorivom treba biti 75~95L/H
11. Umetnite relej pumpe za gorivo u kutiju s relejima i osiguračima.
12. Instalirajte relej i poklopac kutije s osiguračima.
Verzija B
13. Odvojite konektor tlačnog voda goriva (4).
14. Spojite priključak u obliku slova T za provjeru tlaka goriva (Mot. 1311-08) (8) na izlaznu cijev spremnika goriva.
15. Spojite crijevo (9) iz kompleta mjerača tlaka goriva (Mot. 1311-01) na spojni element u obliku slova T (8).
16. Spojite dovod goriva (10) na konektor u obliku slova T (8).
17. Umetnite kraj crijeva (11) u graduirani mjerni cilindar (2000 ml).
18. Odvojite konektor (13) od kabelskog svežnja unutrašnjosti vozila.
19. Spojite priključak konektora (13) na pozitivni pol akumulatora kako biste uključili pumpu za gorivo.
20. Zabilježite vrijeme potrebno da se graduirani cilindar napuni i izračunajte količinu isporučenog goriva.
Napomena: Zaliha goriva treba biti 75 - 95 l/sat.
21. Isključite napajanje iz terminala konektora (13).
Nastavak za sve verzije
22. Odspojite konektor u obliku slova T.
23. Spojite dovodnu cijev goriva na izlaznu cijev spremnika goriva.
Provjera tlaka goriva
1. Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa.
2. Isključite paljenje.
Verzija A
3. Odvojite konektor tlačnog voda goriva (3).
4. Spojite T-komad za provjeru tlaka goriva (Mot. 1311-08) (6) na izlaznu cijev spremnika goriva.
5. Spojite manometar s crijevom (Mot. 1311-01) (5) na spojni element (6) u obliku slova T.
6. Spojite dovodnu cijev goriva (7) na konektor u obliku slova T (6).
Verzija B
7. Odvojite konektor tlačnog voda goriva (4).
8. Spojite T-komad da provjerite tlak goriva (Mot. 1311-08) (8) na izlaznu cijev spremnika goriva
9. Spojite manometar s crijevom (Mot. 1311 01) (9) na spojni element (8) u obliku slova T.
10. Spojite dovod goriva (10) na konektor u obliku slova T (8).
Nastavak za sve verzije
11. Pokrenite motor da uključite pumpu za gorivo.
12. Izmjerite tlak goriva. Trebao bi biti 3,5 bara ±0,2 bara i biti konstantan.
Napomena: Potrebno je nekoliko sekundi da se dobije točna vrijednost tlaka u razvodniku goriva.
13. Odvojite konektor u obliku slova T.
14. Spojite dovodni vod goriva na izlaznu cijev spremnika goriva.