Забележка:
- Не пушете и не използвайте открит огън, докато работите по резервоара за гориво или горивопроводите.
- Внимавайте да не разлеете гориво, когато разкачвате конекторите за гориво.
- Използвайте непропускливи нитрилови ръкавици и очила със странична защита, когато работите.
- За да предотвратите навлизането на замърсители във веригата на горивната система, използвайте тапи, за да запушите отворите на изключените компоненти.
- Трябва да се внимава за защита на повърхностите, които могат да бъдат изложени на изтичащо гориво, за да се предотврати корозия или повреда
Проверка на подаването на гориво
1. Поставете колата на двуфутов асансьор.
2. Изключете запалването.
Версия A
Разкачете съединителя на тръбата за налягане на горивото (3).
4. Свържете тройника за изпитване на налягането на горивото (Mot. 1311-08) (6) към изхода на резервоара за гориво.
5. Свържете маркуча (5) от комплекта за измерване на горивото (Mot. 1311-01) към Т-образната част (6).
6. Свържете тръбопровода за подаване на гориво (7) към T-образната част (6).
7. Поставете края на маркуча (11) в градуиран цилиндър (2000 ml).
8. Свалете капака на релето и кутията с предпазители.
9. Отстранете релето (12).
10. Затворете веригата паралелно с релето, за да активирате електрическата горивна помпа.
Забележка: Захранването с гориво трябва да бъде 75~95 л/час
единадесет Поставете релето на горивната помпа в кутията за релета/бушони.
12. Монтирайте капака на релето и кутията с предпазители.
Версия B
13. Разкачете съединителя на горивопровода под налягане (4).
14. Свържете Т-образната част за проверка на налягането на горивото (Mot. 1311-08) (8) към изхода на резервоара за гориво.
15. Свържете маркуча (9) от комплекта за измерване на горивото (Mot. 1311-01) към Т-образната част (8).
16. Свържете тръбопровода за подаване на гориво (10) към T-образната част (8).
17. Поставете края на маркуча (11) в градуиран цилиндър (2000 ml).
18. Изключете конектора (13) от вътрешния кабелен сноп на автомобила.
19. Свържете изхода на съединителя (13) към положителния полюс на акумулатора, за да включите горивната помпа.
20. Запишете времето, необходимо за напълване на измервателния цилиндър и изчислете количеството гориво.
Забележка: Подаването на гориво трябва да бъде 75 - 95 l/h.
21. Изключете захранването от щифта на конектора (13).
Продължение за всички версии
22.Откачете Т-образната част.
23. Свържете тръбата за подаване на гориво към изхода на резервоара за гориво.
Проверка на налягането на горивото
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Изключете запалването.
Версия A
3. Разкачете съединителя на тръбата за налягане на горивото (3).
4. Свържете тройника за изпитване на налягането на горивото (Mot. 1311-08) (6) към изхода на резервоара за гориво.
5. Свържете манометъра с маркуча (Mot. 1311-01) (5) към T-образната част (6).
6. Свържете тръбопровода за подаване на гориво (7) към T-образната част (6).
Версия B
7. Разкачете съединителя на тръбата за налягане на горивото (4).
8. Свържете тройника за изпитване на налягането на горивото (Mot. 1311-08) (8) към изхода на резервоара за гориво
9. Свържете манометъра с маркуч (Mot. 1311 01) (9) към Т-образната част (8).
10. Свържете тръбопровода за подаване на гориво (10) към T-образната част (8).
Продължение за всички версии
11. Стартирайте двигателя, за да включите горивната помпа.
12. Измерете налягането на горивото. То трябва да бъде 3,5 бара±0,2 бара и да е постоянно.
Забележка: Отнема няколко секунди, за да получите правилното налягане в горивната релса.
13. Разкачете Т-образната част.
14. Свържете тръбата за подаване на гориво към изхода на резервоара за гориво.