- клещи за разединяване на бързоразглобяеми конектори на горивопроводи с диаметър 8 мм (Легрис и Реймънд);
- клещи за разединяване на бързоразглобяеми конектори на горивопроводи с диаметър 10 мм (Легрис и Реймънд);
- полутвърда резачка за тръби;
- двоен свързващ елемент с диаметър 8 мм или 10 мм;
- тръбопровод с дължина 1,5 m с диаметър 8 mm или 10 mm (горивопроводът ще трябва да бъде отрязан до необходимата дължина).
1. Тяло. 2. О-пръстени (2 бр.). 3. Шайба. 4. Ключ. 5. Скоба. L. Дължина на вложката (18,5 mm).
Смяна на част от горивопровода
Отрязване на старата горивна линия
1. Оставете двигателя да се охлади най-малко един час преди да започнете работа.
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Измерете диаметъра на горивопровода, за да изберете подходящите части и инструменти.
4. Ако горивопроводът е срязан под дъното на автомобила, за да предотвратите изтичане на гориво от резервоара, е необходимо или да изключите горивопровода, или да извадите горивото от резервоара.
5. Местоположението на разреза ще определи позицията на връзката. В тази връзка трябва да бъдат изпълнени следните условия:
- разрезът трябва да е прав;
- връзката на горивопровода не трябва да се намира на по-близо от 50 см до катализатора, над зони с висока температура или електрически съединители, на линии между двигателя и каросерията, в областта между двигателя и катализатора.
6. При инсталиране на връзки на паралелни тръбопроводи е необходимо да изберете местата на рязане така, че свързващите ръкави впоследствие да са разположени една спрямо друга с известно изместване.
7. За да избегнете повреда на двата уплътнителни пръстена на съединителя и за да осигурите идеално уплътнение на съединението, трябва да използвате специален нож за рязане на тръби (6), за да срежете тръбопровода.
Рязане на новия горивопровод
Ако участъкът от горивопровода, който трябва да бъде заменен, няма никакви специфични връзки и е прав участък, може да се използва тръбопровод с дължина 1,5 m, доставен като резервна част.
За да осигурите правилно рязане, поставете част от стария горивопровод върху новия и маркирайте мястото на рязане.
Изрежете тръбопровода с помощта на специален нож за тръби.
Монтиране на съединителя
1. Монтирайте съединителя директно върху тръбопроводите и го натиснете здраво.
2. Свържете батерията.
3. След инсталирането на всички свързващи съединители е необходимо да се провери херметичността на горивопроводите:
- за тръбопроводи под налягане (доставка на бензин) оставете двигателя да работи пет минути, за да се уверите, че няма течове около новите връзки;
- за вакуумни горивни тръбопроводи (доставка на дизелово гориво) пуснете двигателя да работи пет минути и се уверете, че няма въздушни мехурчета в прозрачната тръба на изхода на горивната помпа за високо налягане.
Отстраняване на съединителната втулка
1. Оставете двигателя да се охлади най-малко един час преди да започнете работа.
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Ако горивопроводът е разкачен под дъното на автомобила, за да предотвратите изтичане на гориво от резервоара, е необходимо или да разкачите горивопровода, или да извадите горивото от резервоара.
4. Отстранете съединителната втулка с помощта на специални клещи с диаметър 8 mm или 10 mm (Легрис и Реймънд) (7), съответстваща на диаметъра на горивопровода.
