- kliešte na odpojenie rýchlospojok palivových potrubí, priemer 8 mm (Legris a Raymond);
- kliešte na odpojenie rýchlospojok palivových potrubí, priemer 10 mm (Legris a Raymond);
- polotuhá rezačka rúr;
- dvojitý spojovací prvok s priemerom 8 mm alebo 10 mm;
- 1,5 m dlhé potrubie s priemerom 8 mm alebo 10 mm (palivové potrubie bude potrebné skrátiť na požadovanú dĺžku).
1. Telo. 2. O-krúžky (2 ks). 3. Podložka. 4. Kľúč. 5. Svorka. L. Dĺžka vložky (18,5 mm).
Výmena časti palivového potrubia
Odrezanie starého palivového potrubia
1. Pred začatím práce nechajte motor aspoň hodinu vychladnúť.
2. Odpojte záporný pól batérie.
3. Zmerajte priemer palivového potrubia, aby ste vybrali vhodné diely a nástroje.
4. Ak je palivové potrubie prerezané pod spodkom vozidla, potom, aby sa zabránilo vytekaniu paliva z nádrže, je potrebné buď odpojiť palivové potrubie, alebo vybrať palivo z nádrže.
5. Umiestnenie rezu určí polohu spojenia. V tejto súvislosti musia byť splnené tieto podmienky:
- rez musí byť rovný;
- prípojka palivového potrubia nesmie byť umiestnená bližšie ako 50 cm ku katalyzátoru, nad oblasťami s vysokou teplotou alebo elektrickými konektormi, na vedeniach medzi motorom a karosériou, v oblasti medzi motorom a katalyzátorom.
6. Pri montáži prípojok na paralelné potrubia je potrebné zvoliť miesta rezu tak, aby spojovacie objímky boli následne umiestnené voči sebe s určitým posunom.
7. Aby sa nepoškodili dva tesniace krúžky spojky a aby sa zabezpečilo dokonalé utesnenie spoja, je potrebné na rezanie potrubia použiť špeciálnu rezačku rúr (6).
Rezanie nového palivového potrubia
Ak úsek palivového potrubia, ktorý sa má vymieňať, nemá žiadne špecifické spojenia a ide o rovný úsek, možno použiť 1,5 m dlhé vedenie dodávané ako náhradný diel.
Aby ste zabezpečili správne rezanie, umiestnite časť starého palivového potrubia na nové a označte miesto rezu.
Odrežte potrubie pomocou špeciálneho rezača rúrok.
Inštalácia spojky
1. Nainštalujte spojku priamo na potrubie a pevne ju zatlačte.
2. Pripojte batériu.
3. Po inštalácii všetkých spojovacích spojok je potrebné skontrolovať tesnosť palivových potrubí:
- pre tlakové potrubia (zásobovanie benzínom) nechajte motor bežať päť minút, aby ste sa uistili, že okolo nových spojov nedochádza k netesnostiam;
- pre vákuové palivové potrubia (dodávka motorovej nafty) nechajte motor bežať päť minút a uistite sa, že v priehľadnom potrubí na výstupe z vysokotlakového palivového čerpadla nie sú žiadne vzduchové bubliny.
Odstránenie spojovacieho puzdra
1. Pred začatím práce nechajte motor aspoň hodinu vychladnúť.
2. Odpojte záporný pól batérie.
3. Ak je palivové potrubie odpojené pod spodkom vozidla, tak aby sa zabránilo vytekaniu paliva z nádrže, je potrebné buď odpojiť palivové potrubie, alebo palivo z nádrže vybrať.
4. Odstráňte objímku spojky pomocou špeciálnych klieští s priemerom 8 mm alebo 10 mm (Legris a Raymond) (7), ktorý zodpovedá priemeru palivového potrubia.
