Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Fluence 1 (2009-2020, benzín)

Bezpečnostné opatrenia pri práci s okruhom klimatizácie (Renault Fluence 1)

  • Hlavná
  • Fluence
  • Fluence 1 (2009-2020, benzín)
  • Karoséria a interiér
  • Klimatizácia
  • Bezpečnostné opatrenia pri práci s okruhom klimatizácie
0
Obsah: Chladiaca kvapalina 🠛 Odtlakovanie okruhu 🠛 Kompresor klimatizácie 🠛 Inštalácia spojovacích prvkov rúrok 🠛 Všeobecné bezpečnostné opatrenia pre…🠛 Kontrola elektrických spojov 🠛

Chladiaca kvapalina



Pri práci s chladivom noste ochranné okuliare a rukavice, aby ste predišli riziku omrzlín. Nepracujte s chladivom v blízkosti plameňov alebo veľmi horúcich predmetov (napríklad cigarety), aby sa eliminovalo riziko vdýchnutia toxických výparov. Pracujte vo vetranom priestore.

S použitým mazivom kompresora zaobchádzajte opatrne, pretože môže obsahovať kyseliny.

Odtlakovanie okruhu



Aby sa eliminovalo riziko vniknutia vlhkosti do systému, z rovnakého dôvodu ihneď zatvorte všetky potrubia, nové diely by mali mať pred vybalením teplotu okolia.

Zátky spojovacích prvkov rúr/dielov musia byť odstránené bezprostredne pred ich inštaláciou. Nádrž odvlhčovača by nemala byť ponechaná na vzduchu dlhšie ako 5 minút (aj keď je zapojený do okruhu) aby sa zabránilo nasýteniu vzduchom a vlhkosťou.

Ak okruh zostane pripojený na otvorený vzduch, je potrebné vymeniť:
  • nádrž na dehydratáciu;
  • kompresorový olej.

Kompresor klimatizácie



Pri práci s kompresorom je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá:
  • nedvíhajte kompresor za armatúry alebo za kladku;
  • kompresor neumiestňujte na kladku;
  • zabráňte nárazom na kladku alebo armatúry (krehké materiály);
  • nedovoľte, aby kompresorový olej, chladivo alebo iné mazivá prišli do kontaktu so spojkou kompresora.

Kompresory klimatizácie sa musia skladovať vo vnútri pri teplotách medzi 5°C a 50°C. Plastové zátky dodávané s novým kompresorom klimatizácie je možné pravidelne používať.



Pozornosť. Pri prvom zapnutí kompresora klimatizácie neprekračujte 1500 otáčok za minútu počas prvej minúty prevádzky, aby sa olej mohol rozliať po celom systéme.


Inštalácia spojovacích prvkov rúrok



Používajte iba nové tesnenia.

Namažte tesnenia kompresorovým olejom.

Utiahnite armatúry na odporúčaný uťahovací moment, v prípade potreby použite protikľúč.

Všeobecné bezpečnostné opatrenia pre okruh



Pozornosť. Neprevádzkujte klimatizačný systém, ak bolo chladivo vypustené z okruhu.


Keď je okruh naplnený, neodstraňujte plniacu zátku chladiva kompresora.

Kontrola elektrických spojov



Pred pripojením konektora skontrolujte:
  • stav rôznych kontaktov (deformácia, oxidácia atď.);
  • prítomnosť tesniaceho tesnenia;
  • prítomnosť a kvalita mechanického uzamykania.

Pri elektrických revíziách:
  • batéria musí byť nabitá;
  • je zakázané používať zdroje s napätím vyšším ako 16V;
  • je zakázané používať kontrolku;
  • je zakázané vytvárať elektrický oblúk.

Neodpájajte:
  • batérie pri bežiacom motore;
  • ECU so zapnutým zapaľovaním.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Podkrepilov Maxim
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Fluence 1: Klimatizácia
Ďalšie

Klimatizácia — všeobecné informácie
Kontrola klimatizačného systému pomocou testera
Typy porúch klimatizácie
Vypustenie a naplnenie chladiaceho okruhu
Filter ventilačného systému kabíny
Kabínový ventilátor
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Bezpečnostné opatrenia pri práci s mechanickými prevodovkami Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Bezpečnostné opatrenia pri práci s automatickou prevodovkou Renault Megane 2 (2002-2009, benzín)
➽ Bezpečnostné opatrenia pri práci so zapaľovacími systémami Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Bezpečnostné opatrenia pri práci so zapaľovacím systémom Renault Symbol 1 (1999-2008, benzín)
➽ Bezpečnostné opatrenia pri práci so zapaľovaním lEZ Renault 19 (1988-1996)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 35 + 46

       





Fluence 1 (2009-2020, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riadiace orgány
  • Jazda autom
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Poistky a relé
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostný systém
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.