Bezpečnostné opatrenia pri práci so zapaľovacím systémom (Renault Symbol 1)

Napätie generované opísaným elektronickým systémom je výrazne vyššie ako napätie konvenčných zapaľovacích systémov.

Pred začatím práce sa uistite, že je vypnuté zapaľovanie.

Pred pripojením akéhokoľvek meracieho zariadenia vrátane stroboskopu vypnite zapaľovanie.

Neuzemňujte vodiče zapaľovacej cievky k zemi, mohlo by dôjsť k poškodeniu cievky alebo ECU a mohlo by dôjsť k silnému úrazu elektrickým prúdom.

Stav vodičov a zapaľovacej sviečky môžete skontrolovať odskrutkovaním sviečky a jej pripevnením k zemi pomocou krokosvorky.

Nevykonávajte diagnostiku odstránením vysokonapäťových vodičov, keď motor beží.

[Text poskytnutý online zdrojom: www.Renaultbook.ru]

Ak sa počas prevádzky motora vyskytnú nejaké poruchy, odporúča sa, aby ste sa obrátili na servis Renault, kde bude porucha identifikovaná s menšou stratou času a peňazí.

Majiteľ vozidla môže nezávisle skontrolovať spoľahlivosť káblových spojení, neprítomnosť oxidácie na nich, čistotu vzduchových a palivových filtrov a stav elektród zapaľovacích sviečok.