Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Clio 1 (1990-1998)

Vonkajšia manžeta homokinetického kĺbu (modely s manuálnou prevodovkou) — výmena (Renault Clio 1)

  • Hlavná
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Vonkajšia manžeta homokinetického kĺbu (modely s manuálnou prevodovkou) — výmena
0
Obsah: Guľový kĺb 🠛 Univerzálny homokinetický kĺb 🠛
1. Demontujte hnací hriadeľ podľa popisu v Kapitola 2.

2. Prerežte upevňovacie svorky ochranného krytu alebo uvoľnite poistnú pružinu a vnútornú prírubu (v závislosti od modelu), potom posuňte manžetu dole po hriadeli, aby ste sa dostali k vonkajšiemu homokinetickému kĺbu.

3. Odstráňte z kĺbu čo najviac maziva a určte typ homokinetického kĺbu.

Guľový kĺb



Poznámka: Je potrebná zodpovedajúca opravná sada dielov.


4. Pomocou špeciálnych klieští roztiahnite vnútorný poistný krúžok homokinetického kĺbu. Súčasne poklepte kladivom na viditeľný povrch puzdra kĺbu, aby ste oddelili homokinetický kĺb od hnacieho hriadeľa. Odstráňte ochranný kryt a gumenú prírubu.

5. Homokinetický kĺb vyčistite petrolejom alebo vhodným rozpúšťadlom a dôkladne ho osušte. Skontrolujte komponenty homokinetického kĺbu.

6. Posúvajte klietku homokinetického kĺbu zo strany na stranu, aby ste postupne získali prístup ku každej guľôčke. Skontrolujte gule, či na nich nie sú praskliny, ploché miesta a povrchové jamky.

7. Skontrolujte guľôčkové drážky na telese homokinetického kĺbu a v drážke. Ak sa drážky rozšírili, už nebudú tesne priliehať k guľkám. Zároveň skontrolujte drážky oddeľovača homokinetického kĺbu, či nie sú prasknuté a či nemajú známky opotrebenia.

8. Ak sa pri kontrole zistí, že niektorý z komponentov homokinetického kĺbu je opotrebovaný alebo poškodený, je potrebné vymeniť celú zostavu hnacieho hriadeľa, pretože žiadny z komponentov sa nepredáva samostatne. Ak je homokinetický kĺb v dobrom stave, zakúpte si opravnú súpravu pozostávajúcu z novej ochrannej manžety, gumovej príruby, poistnej pružiny a maziva.



9. Omotajte drážky na konci hnacieho hriadeľa lepiacou páskou a potom na hriadeľ nasaďte gumenú prírubu a ochrannú manžetu. Nasaďte vnútorný koniec manžety na hnací hriadeľ a zaistite ju gumovou objímkou.

10. Odstráňte pásku a potom nainštalujte homokinetický kĺb na hnací hriadeľ tak, aby vnútorný poistný krúžok zapadol do drážky hriadeľa.

11. Uistite sa, že poistný krúžok bezpečne drží homokinetický kĺb, a potom kĺb naplňte mazivom. Rozotrite mazivo pozdĺž guľôčkových dráh a naplňte ochranný kryt prebytočným mazivom.

12. Nainštalujte vonkajší okraj ochrannej manžety do drážky na telese homokinetického kĺbu. Zdvihnite okraj manžety, aby ste vyrovnali tlak vzduchu. Pripevnite kryt pomocou veľkej pridržiavacej pružiny a pomocou dvoch kusov dutej kovovej trubice ho odtlačte od seba (pozri ilustráciu).

3.12. Nainštalujte upevňovaciu pružinu ochranného krytu pomocou dvoch kusov dutej kovovej rúrky.…

3.12. Nainštalujte upevňovaciu pružinu ochranného krytu pomocou dvoch kusov dutej kovovej rúrky. Rozmery sú uvedené v mm.


13. Uistite sa, že sa homokinetický kĺb voľne pohybuje vo všetkých smeroch, a potom nainštalujte hnací hriadeľ na vozidlo (pozri kapitolu 2).

Univerzálny homokinetický kĺb



Poznámka: Je potrebná vhodná opravná sada dielov.




14. Odstráňte vnútorný homokinetický kĺb, ložisko a ochranný kryt (kde je to k dispozícii), ako je popísané v kapitole 4 alebo 5 táto sekcia.

15. Označte si polohu tlmiča vibrácií na hnacom hriadeli, kde je nainštalovaný, a potom pomocou sťahováka alebo lisu odstráňte tlmič vibrácií z vnútorného konca hnacieho hriadeľa, pričom si zapamätajte jeho orientáciu (pozri ilustráciu).

3.15. Odstráňte tlmič vibrácií z hnacieho hriadeľa.

3.15. Odstráňte tlmič vibrácií z hnacieho hriadeľa.


Uistite sa, že pätky sťahováka alebo prítlačná doska sa dotýkajú iba vnútorného gumeného puzdra tlmiča vibrácií, inak sa tlmič vibrácií zdeformuje, čo poškodí vonkajší kovový kryt.

16. Odstráňte vonkajšiu ochrannú manžetu homokinetického kĺbu z vnútorného konca hnacieho hriadeľa.

17. Vonkajší homokinetický kĺb vyčistite petrolejom alebo vhodným rozpúšťadlom a dôkladne ho osušte. Skontrolujte komponenty homokinetického kĺbu.

18. Skontrolujte priečny nosník hnacieho hriadeľa a teleso homokinetického kĺbu, či na ich pracovných plochách nie sú známky opotrebovania, jamkovania a oderu. Taktiež sa uistite, že sa teleso homokinetického kĺbu otáča ľahko a bez trhania.

19. Ak sa počas kontroly zistia poškodenia alebo známky opotrebovania, musí sa vymeniť celá zostava hnacieho hriadeľa, pretože žiadna z jej súčastí sa nepredáva samostatne. Ak komponenty homokinetického kĺbu nie sú poškodené, zakúpte si opravnú súpravu pozostávajúcu z novej ochrannej manžety, montážnych svoriek a maziva (pozri ilustráciu).



3.19. Značková opravná sada dielov na výmenu ochranného krytu.

3.19. Značková opravná sada dielov na výmenu ochranného krytu.


20. Prelepte drážky na vnútornom konci hnacieho hriadeľa páskou a potom opatrne nainštalujte vonkajšiu manžetu na hriadeľ.

21. Naplňte homokinetický kĺb mazivom zo súpravy na opravu. Mazivo dôkladne rozotrite medzi komponenty pántu a ochrannú manžetu naplňte prebytočným mazivom (pozri ilustráciu).

3.21. Naplňte homokinetický kĺb mazivom, ktoré je súčasťou opravnej súpravy...

3.21. Naplňte homokinetický kĺb mazivom, ktoré je súčasťou opravnej súpravy...


22. Nasaďte ochrannú manžetu na homokinetický kĺb a uistite sa, že jej tesniace okraje zapadajú do drážok na hnacom hriadeli a na telese kĺbu (pozri ilustráciu).

3.22. ...potom posuňte ochranný kryt do pracovnej polohy.

3.22. ...potom posuňte ochranný kryt do pracovnej polohy.




Zdvihnite okraj krytu, aby ste vyrovnali tlak vzduchu.

23. Na kryt nainštalujte veľkú kovovú montážnu svorku. Utiahnite svorku jemným stlačením vyvýšenej časti. Ak nemáte špeciálny nástroj, môžete použiť kliešte. Menšiu svorku upevnite rovnakým spôsobom (pozri ilustrácie).

3.23a. Nainštalujte veľký...

3.23a. Nainštalujte veľký...


Originálna publikácia na webovej stránke Renaultbook.ru

3.23b....a malé svorky a zovrite ich kliešťami.

3.23b....a malé svorky a zovrite ich kliešťami.


Pred pokračovaním sa uistite, že sa homokinetický kĺb voľne pohybuje vo všetkých smeroch.

24. Pred inštaláciou tlmiča vibrácií (kde je to k dispozícii), namažte hnací hriadeľ mydlovou vodou. Tlmič vibrácií vtlačte do správnej polohy na hriadeli pomocou dutej dištančnej vložky, ktorá spočíva iba na vnútornom puzdre tlmiča vibrácií (postupujte podľa značiek urobených pred odstránením).

25. Nainštalujte komponenty vnútorného homokinetického kĺbu podľa popisu v kapitole 4 alebo 5, potom nainštalujte hnací hriadeľ (pozri kapitolu 2).
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Clio 1: Hnacie hriadele
Ďalšie

Hnací hriadeľ — demontáž a montáž
Všeobecný popis hnacích hriadeľov
Špecifikácie hnacieho hriadeľa
Vnútorná manžeta homokinetického kĺbu pravého hnacieho hriadeľa…
Manžeta vnútorného homokinetického kĺbu ľavého hnacieho hriadeľa…
Generálna oprava hnacieho hriadeľa — všeobecný popis
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Výmena ochranného krytu vnútorného kĺbu CV ľavého hnacieho… Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Bezpečnostný poplašný systém s motormi F8Q, s manuálnou… Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Hnací hriadeľ pravého predného kolesa (vozidlá s manuálnou… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Schéma 4. Štartér (vozidlá s manuálnou prevodovkou a benzínovým… Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Tesniaca manžeta príruby diferenciálu Renault Duster 1 (2009-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 31 + 27

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,1 l (C)
  • Benzínové motory 1,2 l (D)
  • Benzínové motory 1,2/1,4 l (E)
  • Benzínové motory 1,8 l (F)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motorov
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Centrálne vstrekovanie paliva
  • Distribuované vstrekovanie paliva
  • Palivový systém (nafta)
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Zapaľovací systém (tranzistor)
  • Systém zapaľovania (elektronický)
  • Predhrievanie dieselových motorov
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.