Садржај: Висина уградње каросерије 🠛 Углови поравнања предњих точкова 🠛 Углови поравнања задњих точкова 🠛
Напомена: Пре провере и подешавања поравнања точкова, проверите и, ако је потребно, подесите притисак у гумама.
Табле. Притисак у гумама
| Величина гуме | Притисак у гумама, кПа | |
| Фронт | Позади | |
| 175/65R14T, 185/60R14H | 190 | 180 |
| 175/70R13T, 155/80R13T | 210 | 190 |
Висина уградње каросерије
Разлика између десне и леве стране једне осовине возила не сме бити већа од 5 мм, при чему је страна возача увек на вишем нивоу.
Након обављања радова на промени висине контролних тачака доњег дела каросерије, требало би да подесите фарове и регулатор силе кочења.
Тачке мерења телесне висине.
Оригинална публикација на веб страници www.renaultbook.ru
Напомена: Висина Х5 је узета са осе тихог блока полуге вешања. Висина Х2 се узима од доње тачке бочног носача десно од осе точка до ослоне површине.
| Врста возила | Предњи (Х1 - Х2 = —) | Назад (Х4 - Х5 = —) | Разлика у странама |
| LB03 | 78 мм | - 34 мм | Мање од 5 мм |
Углови поравнања предњих точкова
| Углови | Вредности | Положај пе- средња суспензија | Подешавање | |
| Уздужно нагиб осе ротација точкова | ![]() | 2°50' ±30' 2°20' ±30' 1°50' ±30' Максимум разлика десно-лево = 1° | Х5 - Х2 = 80 мм Х5-Х2= 100 мм Х5-Х2 = 120 мм | Не регулисано |
| Поравнање точкова | ![]() | 0°19' ±30' -0°26' ±30' -0°33' ±30' Максимум разлика десно-лево = 1° | Х1-Х2 = 78 мм Х1-Х2 = 92 мм Х1-Х2 = 106 мм | Не регулисано | Углови | Вредности | Положај пе- средња суспензија | Подешавање |
| Попречно нагиб осе ротација точкова | ![]() | 10°12' ±30' 11°±30' 11°33' ±30' Максимум разлика десно-лево = 1° | Х1-Х2 = 78 мм Х1-Х2 = 92 мм Х1-Х2 = 106 мм | Не регулисано |
| Поравнање точкова | ![]() | (За 2 точка) + 0°17' ±25' + 1,7 мм ±25 мм | Нема оптерећења | Подесиво на рачун ротације спојнице за управљање вуча: 1 обрт = 30' |
| Положај тихи блок рука вешања при затезању причвршћивања | ![]() | Нема оптерећења |
Углови поравнања задњих точкова
| Углови | Вредности | Положај пе- средња суспензија | Подешавање | |
| Поравнање точкова | ![]() | -0°46' ±20' | Нема оптерећења | Не регулисано |
| Поравнање точкова | ![]() | (За 2 точка) конвергенција -20' ±30' -2 мм ±3 мм | Нема оптерећења | Не регулисано |
| Положај тихи блок рука вешања при затезању причвршћивања | ![]() | Нема оптерећења |
Углови нагиба и прстију се мере на посебном постољу. Користе се за контролу кинематике задњих точкова након деформације суспензије или каросерије након незгоде.
Угао нагиба задњег точка (возило без терета) –0°57' ±20'. Угао прстију задњег точка (возило без терета) –0°41' ±30' (-4±3,0) мм.








