Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Логан 1 (2004-2012, бензин) Логан 2 (2012-2020)

Провера уља (Renault Logan 2)

  • Главна
  • Logan
  • Логан 2 (2012-2020)
  • Опште информације
  • Дневне провере
  • Провера уља
0
Радни век моторног уља је одређен многим факторима: километражом возила, квалитетом самог уља, доба године и условима под којима се возило користи. Зимска, градска вожња, велика оптерећења и честа неуспешна стартовања мотора штетно утичу на стање уља. Потребу за променом уља одређују многи индикатори: промена вискозитета, алкалности, смањење тачке паљења, садржај загађујућих материја (вода, гориво) и нерастворљивих нечистоћа, вредност дисперзивних својстава. Критичне вредности ових индикатора су дате у табели испод за референцу.

Промена вискозитета, % 20-25
Нерастворљиве нечистоће, % 1,0
Алкални број, мг КОХ/г (не мање од) 0,5-2,0
Смањење тачке паљења,°Ц 20
Садржај воде,% 0,5
Садржај горива, % 0,8
Дисперзивна својства (ДП) методом уљне тачке, конвенционалне јединице. 0,3

Треба напоменути да се већина индикатора одбацивања радног века уља може одредити само у лабораторијским условима, али такви параметри као што су промене вискозитета уља и вредност дисперзивних својстава (ДП) доступни су чак и једноставном љубитељу аутомобила.

Са променом вискозитета, све је једноставно: ако уље постане превише течно током рада (током провере нивоа тече из мерне шипке као вода), очигледно је да су се његова физичка својства променила и да није у стању да у потпуности ради. његове функције.

За одређивање ДС-а користи се метода уљаних мрља која се састоји од следећег:
  • Одмах након заустављања мотора, извадите шипку за мерење уља и обришите је двапут да бисте били сигурни да је евентуална кондензација потпуно уклоњена са површине шипке. Уметните мерну шипку назад док се не заустави и поново је уклоните, а затим ставите кап уља са шипке на филтер папир ("блотер") или филтер за кафу (филтер који се користи за апарате за кафу).
  • Поставите папир или филтер за кафу на равну хоризонталну површину тако да мрља од уља буде равномерно распоређена по испитиваном материјалу. После 30 минута можете проценити стање моторног уља.

А) Уље са ниским дисперзијским својствима.

А) Уље са ниским дисперзијским својствима.

Б) уље са високим нивоом дисперзивних својстава.



  • Прави се разлика између централног језгра (д), које одговара ширењу нафте, и зоне (Д) дифузије производа контаминације нерастворљивих у уљу око централног језгра.

Смањење ширине зоне дифузије указује на дејство адитива или присуство воде у уљу. Уље ДС се одређује по формули:

ДС вредност мања од 0,3 конвенционалне јединице сматра се незадовољавајућом. јединице, у овом…

Информације се налазе на веб страници: renaultbook.ru

ДС вредност мања од 0,3 конвенционалне јединице сматра се незадовољавајућом. јединице, у овом случају је неопходна замена уља.

Пример

Пример


у овом примеру, пречник централног региона (д) је 18 мм, а пречник спољашњег региона (Д) је 41 мм.

Заменивши ове вредности у формулу, добијамо: ДС = 1 (18²/42²) =1- (324/1681) = 1 - 0,19 = 0,81.

Добијена вредност одговара дозвољеном опсегу од 0,3 до 1, тако да је стање уља сасвим задовољавајуће.



Добијена вредност одговара дозвољеном опсегу од 0,3 до 1, тако да је стање уља сасвим…


Такође можете визуелно проценити присуство великих нерастворљивих честица из уљне мрље. Подручје А одговара нормалном стању уља: мрље од уља у подручју Б указују на то да ће уље ускоро морати да се промени; мрље од уља у области Ц указују на то да је уље јако контаминирано и да се мора заменити.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Петровски Роман
Поделите са пријатељима:
Претходни
Логан 2: Дневне провере
Следећа

Врсте хабања газећег слоја гума
Дијагностика и чишћење ињектора горива
Утврђивање кварова мотора по стању свећица
Док се креће
Почетак кретања
Рад аутомобила зими
Складиштење гума
Путовање до сервисне станице
Техничке информације о аутомобилу
Контроле и инструмент табла
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 45 + 36

       





Логан 2 (2012-2020) 
  • Опште информације
  • Грешке на путу
  • Дневне провере
  • Органи управљања
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.2 л
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Дизел мотори 1.5 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем уносу и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и точкови
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Систем безбедности
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме (седан)
  • Електричне шеме (караван)
Логан 1 (2004-2012, бензин) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Грешке на путу
  • Свакодневно одржавање
  • Прва одржавање возила (ТО-1)
  • Друга одржавање возила (ТО-2)
  • Савети возачима
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Брига за тело
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.