2 Неопходно је обратити пажњу на понашање аутомобила приликом вожње право, у скретању, при убрзању и кочењу, јер се већина озбиљних прекршаја и кварова (који се не могу утврдити на аутомобилу који мирује или када се креће) манифестује само. током кретања Последица кршења у Мењач може да се тргне када се аутомобил креће, а било какви проблеми са подешавањима или кварови на шасији могу се манифестовати у звуцима куцања и погоршању управљања аутомобилом.
Ауто трза у вожњи
1 Кварови у систему за гориво (погледајте поглавље "Систем напајања")
2 Квар у систему паљења (погледајте поглавље "Електрична опрема мотора".)
3 Цурење ваздуха у усисном систему мотора. Истовремено, када дође до трзаја, долази до наглог пада снаге мотора и недостатка вучне силе (видети погл "Усисни и издувни систем").
4 Неисправност електронског система управљања мењачем (аутомобили са аутоматским мењачем). Морате контактирати сервисну станицу да бисте дијагностиковали систем.
5 Неисправност електронског система управљања мотором. Морате контактирати сервисну станицу да бисте дијагностиковали систем.
Ауто трза при кочењу
1 У овом случају, узрок може бити деформација кочионог диска. Због тога је потребно што пре контактирати сервис за поправке.
Напомена:
- У већини случајева, сервисна станица ће понудити две опције за решавање проблема, и то:
- Окретање и накнадно брушење кочионих дискова/кочионих добоша до поправке величине.
- Потпуна замена кочионог диска.
- Прво решење проблема је јефтиније, али постоји један значајан недостатак - кочионе плочице и кочиони диск морају бити брушени, а то ће потрајати одређено време током којег ће се осетити мали трзаји при кочењу.
- Друга опција елиминише недостатак прве, али је скупља.
[Текст је обезбедио онлајн ресурс renaultbook.ru]
2 Лоше затезање вијака матица точка.
3 Накупљање прљавштине или леда на кочницама возила. У случају смрзавања, потребно је, док се крећете малом брзином, неколико пута притиснути педалу кочнице да бисте загрејали кочионе механизме.