2 Je potrebné venovať pozornosť správaniu vozidla pri jazde rovno, v zákrutách, pri zrýchľovaní a pri brzdení od najzávažnejších porušení a porúch (ktoré sa nedajú zistiť, keď vozidlo stojí alebo keď sa začína pohybovať), prejavia sa až pri pohybe Dôsledkom porúch v prevodovke môže byť trhanie pri pohybe auta a poruchy v nastaveniach alebo poruchy podvozku sa prejavia v podobe klepaní a zhoršenia ovládateľnosti auta.
Auto počas jazdy trhne
1 Poruchy v palivovom systéme (pozri kapitolu "Systém napájania")
2 Porucha systému zapaľovania (pozri kapitolu "Elektrické vybavenie motora".)
3 Únik vzduchu v sacom systéme motora. Zároveň pri trhaní dochádza k prudkému poklesu výkonu motora a nedostatku trakcie (pozri kap "Nasávací a výfukový systém").
4 Porucha systému riadenia elektronickej prevodovky (autá s automatickou prevodovkou). Ak chcete diagnostikovať systém, musíte sa obrátiť na servis.
5 Porucha elektronického systému riadenia motora. Ak chcete diagnostikovať systém, musíte sa obrátiť na servis.
Auto pri brzdení trhne
1 V tomto prípade môže byť príčinou deformácia brzdového kotúča. Preto je potrebné čo najskôr kontaktovať servisnú stanicu so žiadosťou o opravu.
Poznámka:
- Vo väčšine prípadov servisná stanica ponúkne dve možnosti riešenia problémov, a to:
- Sústruženie a následné brúsenie brzdových kotúčov/brzdových bubnov na opravný rozmer.
- Kompletná výmena brzdového kotúča.
- Prvé riešenie problému je lacnejšie, ale má jednu podstatnú nevýhodu – brzdové doštičky a brzdový kotúč treba zabrúsiť, čo zaberie určitý čas, počas ktorého bude pri brzdení cítiť drobné trhanie.
- Druhá možnosť odstraňuje nevýhodu prvej, ale je drahšia.
2 Slabé utiahnutie skrutiek matíc kolesa.
3 Nečistoty alebo ľad nahromadené na brzdách vozidla. V prípade zamrznutia je potrebné pri jazde nízkou rýchlosťou niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál, aby sa zohriali brzdové mechanizmy.