2 Неабходна зважаць на паводзіны аўтамабіля пры руху па прамой, у паваротах, пры паскарэнні і пры тармажэнні Бо большасць сур'ёзных парушэнняў і няспраўнасцяў (якія немагчыма вызначыць на стаячым аўтамабілі або падчас пачатку руху), выяўляюць сябе толькі падчас руху Следствам парушэнняў у працы трансмісіі могуць быць рыўкі пры руху аўтамабіля, а парушэнні ў наладах або няспраўнасці хадавой часткі выяўляюцца ў выглядзе грукаў і пагаршэнні кіравальнасці аўтамабіля.
Рыўкі аўтамабіля пры руху
1 Парушэнні ў працы паліўнай сістэмы (гл. раздзел "Сістэма харчавання")
2 Парушэнне ў працы сістэмы запальвання (гл. раздзел "Электраабсталяванне рухавіка".)
3 Падсмоктванне паветра ў сістэме ўпуску рухавіка. Пры гэтым падчас узнікнення рыўкоў адбываецца рэзкае падзенне магутнасці рухавіка, адсутнасць цягі (гл. раздзел "Сістэма ўпускаючы і выпуску").
4 Парушэнне ў працы электроннай сістэмы кіравання трансмісіяй (аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач). Неабходна звярнуцца на СТА, для дыягностыкі сістэмы.
5 Парушэнне ў працы электроннай сістэмы кіравання рухавіком. Неабходна звярнуцца на СТА для дыягностыкі сістэмы.
Рыўкі аўтамабіля пры тармажэнні
1 У дадзеным выпадку прычынай можа быць коробление тармазной кружэлкі. Таму неабходна як мага хутчэй звярнуцца на СТА для рамонту.
[Глядзіце першакрыніцу на гэтым рэсурсе RENAULTBOOK.ru]
Заўвага:
- У большасці выпадкаў на СТА прапануюць два варыянты ўхілення няспраўнасці, а менавіта:
- Праточванне з наступнай шліфоўкай тармазных кружэлак/тармазных барабанаў да рамонтнага памеру.
- Поўная замена тармазной кружэлкі.
- Першы варыянт рашэння праблемы меней дарагі, але ёсць адзін істотны недахоп калодкі тармазных механізмаў і тармазная кружэлка павінны прыцерціся, а гэта зойме вызначаны прамежак часу, на працягу якога пры тармажэнні будуць адчувацца невялікія рыўкі.
- Другі варыянт выключае недахоп першага, але ён даражэйшы.
2 Дрэнная зацяжка нітаў гаек мацавання колаў.
3 Трапленне бруду ці намярзанне лёду на тармазных механізмах аўтамабіля. У выпадку намярзання, неабходна, рухаючыся на невялікай хуткасці, некалькі разоў націснуць на педаль тормазу, каб прагрэць тармазныя механізмы.