Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Logan 1 (2004-2012, бензин) Logan 2 (2012-2020)

Проверка на маслото (Renault Logan 2)

  • Главна
  • Logan
  • Logan 2 (2012-2020)
  • Обща информация
  • Ежедневни проверки
  • Проверка на маслото
0
Срокът на експлоатация на моторното масло се определя от много фактори: пробегът на автомобила, качеството на самото масло, времето на годината и условията, при които се експлоатира автомобилът. Зимата, градското шофиране, тежките натоварвания и честите неуспешни стартирания на двигателя оказват пагубно влияние върху състоянието на маслото. Необходимостта от смяна на маслото се определя от много показатели: промяна във вискозитета, алкалност, намаляване на точката на възпламеняване, съдържание на замърсители (вода, гориво) и неразтворими примеси, значението на диспергиращите свойства. Критичните стойности на тези показатели са дадени в таблицата по-долу за справка.

Промяна на вискозитета, % 20-25
Неразтворими примеси, % 1,0
Алкално число, mg KOH/g (не по-малко от) 0,5-2,0
Намаляване на пламната температура,°C 20
Водно съдържание,% 0,5
Съдържание на гориво, % 0,8
Диспергиращи свойства (DP) по метода на маслените петна, условни единици. 0,3

Трябва да се отбележи, че повечето от показателите за отхвърляне на експлоатационния живот на маслото могат да бъдат определени само в лабораторни условия, но такива параметри като промени във вискозитета на маслото и стойността на диспергиращите свойства (DP) са достъпни дори за обикновен автомобилен ентусиаст.

При промяна на вискозитета всичко е просто: ако маслото стане твърде рядко по време на работа (при проверка на нивото тече от пръчката като вода), очевидно е, че неговите физически свойства са се променили и той не е в състояние да изпълнява напълно своите функции.



За определяне на DS се използва методът на масленото петно, който се състои от следното:
  • Веднага след спиране на двигателя извадете пръчката за измерване на маслото и я избършете два пъти, за да се уверите, че евентуалната кондензация е напълно отстранена от повърхността на пръчката. Поставете измервателната пръчка обратно, докато спре и я извадете отново, след което поставете капка масло от измервателната пръчка върху филтърна хартия (попивател) или филтър за кафе (филтър, използван за кафемашини).
  • Поставете хартиения или филтъра за кафе върху равна хоризонтална повърхност, така че масленото петно да се разпредели равномерно върху тестовия материал. След 30 минути можете да прецените състоянието на моторното масло.

А) Масло с ниски диспергиращи свойства.

А) Масло с ниски диспергиращи свойства.

Б) масло с високо ниво на диспергиращи свойства.

  • Прави се разлика между централното ядро (d), съответстващо на разпространението на маслото, и зоната (D) на дифузия на неразтворими в масло продукти на замърсяване около централното ядро.

Намаляването на ширината на зоната на дифузия показва действието на добавките или наличието на вода в маслото. DS на маслото се определя по формулата:



Стойност на DS под 0,3 конвенционални единици се счита за незадоволителна. агрегат, в този случай е…

Стойност на DS под 0,3 конвенционални единици се счита за незадоволителна. агрегат, в този случай е необходима смяна на маслото.

Пример

Пример


(Можете да намерите оригинала на тази връзка: RENAULTBOOK.ru)

в този пример диаметърът на централната област (d) е 18 mm, а диаметърът на външната област (D) е 41 mm.

Замествайки тези стойности във формулата, получаваме: DS = 1 (18²/42²) = 1 - (324/1681) = 1 - 0,19 = 0,81.

Получената стойност съответства на допустимия диапазон от 0,3 до 1, следователно състоянието на маслото е доста задоволително.

Получената стойност съответства на допустимия диапазон от 0,3 до 1, следователно състоянието на…


Можете също така визуално да оцените наличието на големи неразтворими частици от масленото петно. Област A съответства на нормалното състояние на маслото: петна от масло в зона B показват, че маслото скоро ще трябва да бъде сменено; маслените петна в зона C показват, че маслото е силно замърсено и трябва да се смени.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Петровски Роман
Сподели с приятели:
Предишна
Logan 2: Ежедневни проверки
Следващия

Видове износване на протектора на гумата
Диагностика и почистване на горивни инжектори
Определяне на неизправностите на двигателя по състоянието на…
Докато се движите
Начало на движение
Експлоатация на автомобила през зимата
Съхранение на гуми
Пътуване до сервиза
Техническа информация на автомобила
Органи за управление и арматурно табло
Други статии за други модели на Renault

➽ Ниво на маслото в двигателя Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Проверка на налягането на маслото Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Проверка на нивото на маслото в двигателя Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Ниво на маслото в двигателя Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Проверка на нивото на маслото в ръчната трансмисия Renault Megane 1 (1995-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 32 + 49

       





Logan 2 (2012-2020) 
  • Обща информация
  • Неизправности по пътя
  • Ежедневни проверки
  • Вътрешно оборудване
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.2L
  • Бензинови двигатели 1.6L
  • Дизелови двигатели 1.5L
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Захранване и управление
  • Всмукателна и изпускателна система
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване и колела
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Система за сигурност
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми (седан)
  • Електрически схеми (вагон)
Logan 1 (2004-2012, бензин) 
  • Обща информация
  • Устройство на превозното средство
  • Ръководство на потребителя
  • Неизправности при транспортиране
  • Ежедневна поддръжка
  • Първа поддръжка (TO-1)
  • Втора поддръжка (TO-2)
  • Съвети за водача
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Грижа за тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.