- Клинови (1, сл. 1.98) издувне цеви издувног система возила са моторима F3R имају граничнике који одређују напетост опруга, па их треба затегнути до граничника.
Цртање. 1.98. Повезивање издувне цеви издувног система аутомобила са моторима F3R: 1 - укосница; 2 - прстен
Пажња. Све уклоњене стезаљке морају се заменити новим.
Резонатор и катализатор
- Упркос чињеници да је резонатор повезан са пригушивачем чврстом цеви, могуће је заменити ове елементе одвојено.
- У овом случају, потребно је исећи цев на следећи начин.
- Уклоните склоп резонатора-пригушивача.
- Означите место сечења.
- Подручје сечења је означено са две избушене тачке на издувној цеви (на левој или десној страни правог дела цеви).
- Размак између две ознаке је 90 мм.
- Да бисте исећи цев, потребно је да нацртате линију у средини између ознака.
- Ознаке можда неће бити видљиве због корозије и прљавштине, у том случају очистите овај део цеви брусним папиром.
- Са уређајем Mot. 1199 пресече цев. Инсталирајте уређај Mot. 1199 на правом месту издувне цеви. Отпустите ланац што је више могуће и омотајте га око цеви и причврстите уређај на ланац. Ротирајте шаблон око цеви, затегните ланац док сечете (немојте превише затезати да бисте избегли деформисање цеви током сечења).
- Уклоните елемент који треба заменити.
- Инсталирајте и причврстите цев за поправку. Да би се осигурала непропусност издувног система, важно је правилно поставити грану на цеви, односно на такав начин да се цев наслања на избочине унутар гране. Прво, грана цев се поставља на стару цев и лагано притисне стезаљком.
- Проверите да ли се цев наслања на избочине.
- Инсталирајте нову компоненту издувног система.
- Пре инсталирања уређаја треба применити посебну мастика на унутрашњи прстен уређаја са циљем да се печати везе.
Пажња. Да би се избегао контакт са телом, стезни вијак са навртком цеви мора бити оријентисан вертикално на левој страни цеви.
- Пре него што коначно затегнете матицу, морате се уверити да су катализатор и резонатор добро причвршћени за дно аутомобила
- Једном уклоњена, стезаљка се не може поново користити.
- Стезна матица има жлеб (А. Слика 1.99) који означава тачан момент затезања. Када жлеб нестане током затезања, ствара се карактеристичан клик, што значи да је навртка затегнута на обртни момент од 25 Нм.
Цртање. 1.99. Цев за поправку издувног система: А - жлеб који одређује момент затезања навртке
Напомена. За аутомобиле са моторима F3R неопходно је користити цеви пречника 50 мм.
- Пре састављања јединице, уверите се да нема загађивача или металних честица у издувној цеви до резонатора
- Замените заптивку на излазу из катализатора.
- Приликом постављања склопа резонатор-пригушивач, ослободите везу катализатора-резонатора да бисте поравнали цев.
- Након уградње, уверите се да цев нигде не додирује дно.
Напомена. Када радите испод возила, проверите присуство и безбедно причвршћивање свих топлотноизолационих екрана издувног система.
Цртање. 1.100 Елементи издувног система: 1 - заптивка издувног колектора; 2 - издувни колектор; 3- улазна издувна цев; 4 - сензор концентрације кисеоника; 5 - катализатор; 6 - предњи пригушивач; 7 - задњи пригушивач; 8 - суспензија; 9 - термо заштитни екран