- Укоснице (1, сл. 1.98) усисна цев система издувних гасова возила са моторима F3R имају граничнике који одређују затегнутост опруга, па их треба затегнути до заустављања.
Цртање 1.98. Повезивање издувне цеви возила са моторима F3R: 1 - укосница; 2 - прстен
Пажња. Све уклоњене стезаљке морају се заменити новим.
Резонатор и катализатор
- Упркос чињеници да је резонатор повезан са пригушивачем чврстом цеви, могуће је заменити ове елементе одвојено.
- У овом случају, потребно је исећи цев на следећи начин.
- Уклоните склоп резонатора-пригушивача.
- Означите место сечења.
- Подручје сечења је означено са две избијене тачке на издувној цеви (на левој или десној страни правог дела цеви).
- Размак између две ознаке је 90 мм.
- Да бисте исећи цев, потребно је да нацртате линију у средини између ознака.
- Ознаке можда неће бити видљиве због корозије и прљавштине; у том случају очистите овај део цеви брусним папиром.
- Уређај Mot. 1199 пресече цев. Инсталирајте уређај Mot. 1199 на правом месту у издувној цеви. Отпустите ланац што је више могуће и омотајте га око цеви и причврстите алат на ланац. Ротирајте шаблон око цеви, затежући ланац док сечете (немојте превише затезати да не бисте деформисали цев приликом сечења).
- Уклоните елемент који треба заменити.
- Инсталирајте и причврстите цев за поправку. Да би се обезбедила непропусност издувног система, важно је правилно поставити цев на цеви, односно на такав начин да се цев наслања на избочине унутар цеви. Прво, цев се поставља на стару цев и лагано притисне стезаљком.
- Проверите да ли се цев наслања на избочине.
- Инсталирајте нови елемент издувног система.
- Пре уградње цеви, нанети посебну мастику на унутрашњи прстен цеви за заптивање везе.
Пажња. Да би се избегло додиривање тела, спојни вијак и навртка цеви морају бити оријентисани вертикално на левој страни цеви.
- Пре коначног затезања матице, морате се уверити да су катализатор и резонатор исправни» али причвршћен за дно аутомобила
- Једном уклоњена, стезаљка се не може поново користити.
- Стезна матица има жлеб (А. пиринач 1,99), да укаже на тачан момент затезања. Када жлеб нестане током затезања, прави се карактеристичан клик, што значи да је навртка затегнута на обртни момент од 25 Нм.
Цртање 1.99. Цев за поправку издувног система: А - жлеб који одређује момент затезања навртке
Белешка. За возила са моторима F3R Неопходно је користити цеви пречника 50 мм.
- Пре састављања јединице, уверите се да нема прљавштине или металних честица у издувној цеви до резонатора
- Замените излазну заптивку катализатора.
- Приликом постављања склопа резонатор-пригушивач, ослободите везу катализатора-резонатора да бисте поравнали цев.
- Након уградње, уверите се да цев нигде не додирује дно.
Белешка. Када радите испод возила, проверите да ли су сви термоизолациони штитници издувног система присутни и добро причвршћени.
Цртање 1.100 Елементи система издувних гасова: 1 - заптивка издувног колектора; 2 - издувни колектор; 3- усисна издувна цев; 4 - сензор концентрације кисеоника; 5 - катализатор; 6 - предњи пригушивач; 7 - задњи пригушивач; 8 - суспензија; 9 - термо заштитни екран