Пумпа за гориво је опремљена регулатором притиска појачања. Главна функција овог регулатора је да смањи емисију издувних гасова током убрзања или при ниским обртајима и под максималним оптерећењем. Регулатор притиска појачања је монтиран на врху пумпе. На слици 25.1 приказан је дизајн турбопуњача са локацијом његових главних компоненти.
25.1 Уређај турбопуњача1. Филтер за ваздух; 2. Компресор усисног ваздуха; 3. Погонски механизам турбине (турбопуњач); 4. Напуните радијатор за хлађење ваздуха;5. Главне цеви за довод ваздуха;6. Пумпа за гориво са регулатором притиска појачања; 7. Индикатор притиска појачања;8. Одвајач уља (одвод у корито за уље)
Проблеми и разлози
а) Губитак снаге: Ако је притисак појачања као што је наведено, проверите да ли је спојно црево између усисне цеви (5) и регулатора притиска појачања (6) у реду. Такође је могуће да пумпа не испоручује довољно горива. Да бисте решили проблем, обратите се сервису.
б) Црни издувни гас је због недовољног притиска преднапона: проверите да ли усисни ваздушни канал цури. Може доћи до цурења ваздуха, на пример, у прикључку филтера за ваздух или хладњаку ваздуха за пуњење. Оштећени турбопуњач такође може изазвати сумњу.
ц) Црни издувни гас при нормалном притиску преднапона указује на високу испоруку горива. Однесите пумпу на проверу у радионици.