9.1a. Componentele unei transmisii mecanice: 1 - Inelul rulmentului cu role; 2 - Arbore de ieșire; 3 - Rolă; 4 - Primăvara; 5 - Inel de fixare; 6 - pinionul treptei a doua; 7 - pinionul treptei a 3-a; 8 - Inel de blocare a sincronizatorului; 9 - Sincronizator treapta a 3-a/a 4-a; 10 - pinionul treptei a 4-a; 11 - Mașină de spălat; Pinionul treptei a 12-a; 13 - Mașină de spălat; 14 - Inel de fixare a treptei a 5-a; 15 - Pinionul vitezei 1; 16 - Sincronizator treapta 1/2; 17 - Arborele de intrare; 18 - Inel canelat; 19 - Inel cu rulment cu bile; 20 - Inel de fixare; 21 - Mașină de spălat; 22 - Bucșă treapta a 5-a; 23 - Rulment cu ace; 24 - Pinion treapta a 5-a (primar); 25 - arcul treptei a 5-a; 26 - sincronizator de viteză a 5-a; 27 - Nucă; 32 - Angrenaj inversor și arborele său; 63 - Recipient de colectare a uleiului; 64 - Șaibă de împingere; 65 - Șurub pe arborele de ieșire; 66 - Șaibă cu guler; 67 - Șurub de montare cu șaibă.
9.1b. Componente diferențiale:38 - Garnitură inelară; 39 - Sigiliu; 40 - Inel de fixare; 41 - Acționare vitezometru; 42 - Inel cu rulment cu bile; 43 - Garnitură distanțier; 44 - Șaibă elastică; 45 - Carcasă diferențială; 46 - Inel de fixare; 47 - Garnitură; 48 - Angrenaj al axei diferențiale; 49 - Puț satelit; 50 - Sateliți; 51 - Șaibă satelit; 52 - Angrenaj al axei diferențiale; 68 - Inel de fixare; 69 - Inel cu rulment cu bile; 73 - Bucșă; 74 - Pin.
9.1c. Componentele mecanismului de selectare a vitezelor: Notă: * = primul tip; Notă: ** = al doilea tip; 28 - Opritor filetat (bloc în patru etape); 29 - Tija furcii schimbătorului de viteze 1/2; 30 - Tija furcii schimbătorului de viteze a 3-a/a 4-a; 31 - Furcă schimbător treaptă a 3-a/a 4-a; 32 - Arborele angrenajului de marșarier; 33 - Clapeta de blocare între treptele 1/2 și 3/4; 34 - Furcă schimbător viteză 1/2; 35 - Dispozitiv de blocare a vitezelor 1/2; 36 - Clapeta de blocare între viteza 1/2 și marșarier; 37 - Cracker de blocare a treptei a 5-a (bloc cu cinci trepte); 53 - Inel de fixare; 54 - Suport pentru lansetă; 55 - Tracțiune; 56 - Degetul mecanismului de selectare a vitezelor; 57 - Arborele de intrare; 58 - Bucșă; 59 - Tija furcii schimbătorului de viteze a 5-a (bloc cu cinci trepte); 60 - Furcă cuplată treapta a 5-a (bloc cu cinci trepte); 61 - Suport arbore inversat; 62 - Asamblarea limitatorului de viteză a 5-a (transmisie cu cinci trepte); 76 - Șaibă limitator treapta a 5-a.
2. Totuși, un pasionat de mașini cu ceva experiență și uneltele potrivite poate repara cu ușurință transmisia singur. Lucrează cu atenție și metodic pentru a nu omite nimic.
3. Sculele necesare pentru reasamblare sunt un clește pentru demontarea capetelor de blocare interioare și exterioare, extractoare de rulmenți, un ciocan glisant, un set de poansoane, un micrometru cu cadran și, eventual, o presă hidraulică. De asemenea, veți avea nevoie de o bancă de lucru mare și robustă și de o menghină.
4. În timp ce dezasamblați transmisia, notați cu atenție locația fiecărei componente pentru a facilita instalarea ulterioară.
5. Înainte de a dezasambla transmisia, încercați să aflați care dintre componentele sale funcționează defectuos (vezi Capitolul "Depanare").