Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
Umieść samochód na podnośniku.
Odłącz akumulator.
Zdejmij górną pokrywę silnika i kratkę wlotu powietrza.
Rysunek. 3.10. Demontaż elementów mocujących panel dostępu do filtra powietrza: 1 – śruby montażowe panelu dostępowego; 2 – śruby mocujące ściankę wnęki wlotu powietrza
Odkręć dwie śruby mocujące i panel dostępu do filtra powietrza, a także śruby mocujące ściankę wnęki wlotu powietrza (rys. 3.10).
Rysunek. 3.11. Demontaż mocowań wlotu powietrza: 1 – śruby mocujące wlot powietrza
Odkręcić śruby mocujące wlot powietrza (rys. 3.11).
Zdejmij ściankę wnęki wlotu powietrza.
Wyjmij baterię.
Zdejmij półkę na baterie.
Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Za pomocą strzykawki usuń płyn hamulcowy ze zbiornika, aż jego poziom będzie poniżej otworu doprowadzającego płyn do cylindra głównego.
Rysunek. 3.12. Uchwyt do mocowania rur (manualna skrzynia biegów): 1 – uchwyt
Podnieś uchwyt (rys. 3.12).
Odciągnij przewód hydrauliczny sprzęgła od złącza o jeden klik.
Podłóż szmatkę pod otwór odpowietrzający.
Naciśnij pedał sprzęgła ręką, aby usunąć płyn z cylindra głównego i przewodu.
Podnieś uchwyt (patrz 3.12).
Odłączyć przewód od cylindra pomocniczego.
Włóż zaślepki do otworów.
Rysunek. 3.13. Uchwyt do mocowania rur (automatyczna skrzynia biegów): 1 – uchwyt
Naciśnij uchwyt ręką i wyciągnij rurę (rys. 3.13).
Uwaga! Nie ciągnij za zatrzask. W razie popełnienia błędu konieczna jest wymiana rurociągu.
Odciągnij przewód hydrauliczny sprzęgła od złącza o jeden klik.
Podłóż szmatkę pod otwór odpowietrzający.
Naciśnij pedał ręką, aby usunąć płyn z cylindra głównego i przewodu.
Naciśnij zatrzask.
Odłączyć przewód od cylindra pomocniczego.
Włóż zaślepki do otworów.
Instalacja
Sprawdź stan uszczelek.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Odpowietrz układ hydrauliczny sprzęgła.
Sprawdź działanie sprzęgła.
Podłącz akumulator.