Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
1. Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
2. Odłącz akumulator.
3. Odłącz:
- prawe przednie koło,
- prawe podparcie zawieszenia wahadłowego,
- pasek napędowy akcesoriów,
- pasek rozrządu.


4. Odłącz:
- nakrętkę mocującą koło zębate wałka rozrządu (1), blokując koło zębate wałka rozrządu za pomocą urządzenia (Mot. 1606),
- koło zębate wałka rozrządu (2).
Uwaga: Należy wywiercić otwór montażowy w oprawie (zobacz ilustrację powyżej) należy wiercić wiertłem o średnicy 0,5 mm.

Uwaga: Uszczelkę wałka rozrządu wyjmuje się za pomocą narzędzia (Mot. 1577).
5. Zdjąć uszczelniacz wałka rozrządu (3) (Mot. 1577), upewniając się, że narzędzie zostało usunięte.
6. Odkręcić śruby (4) i (5) urządzenia (Mot. 1577) tak bardzo, jak to możliwe.

7. Zamontuj zaciski urządzenia (Mot. 1577) na wałku rozrządu.

8. Naciskać narzędzie (Mot. 1577) aż kołnierze (6) uchwytów dotkną uszczelki olejowej wałka rozrządu.

9. Rozchylić zaciski urządzenia poprzez dokręcenie nakrętki (7) płaskim kluczem.

10. Wyjąć uszczelkę wałka rozrządu dokręcając śrubę (8).
Instalacja
Uwaga: Przed montażem surowo zabrania się smarowania uszczelki olejem na całej średnicy zewnętrznej.

Uwaga: Ten typ plomby ŁATWO ULEGA USZKODZENIU. Podczas pracy z nimi konieczne jest stosowanie osłony ochronnej (11). Po zamontowaniu uszczelki olejowej w silniku, kategorycznie zabrania się dotykania uszczelki olejowej (12) rękoma, aby zapobiec wyciekowi oleju.


1. Przykręcić (13) szpilkę kołnierzową (Mot. 1632) do szpilki wałka rozrządu.

2. Zamontuj tuleję ochronną z uszczelką na wałku rozrządu, uważając, aby nie dotknąć uszczelki.

3. Zamontuj nasadkę (14) i nakrętkę kołnierzową (15) narzędzia (Mot. 1632).

4. Dokręć nakrętkę kołnierzową, aż pokrywa dotknie głowicy cylindra.
5. Zdejmij nakrętkę, zaślepkę ciśnieniową i szpilkę.

6. Zamontuj koło pasowe wałka rozrządu za pomocą nowej nakrętki mocującej.
7. Dokręcić do wymaganego momentu obrotowego i obrócić nakrętkę mocującą piastę koła zębatego wałka rozrządu 30 pod wymaganym kątem (±3 Nm + 86° ±6°).
8. Zainstaluj:
- pasek rozrządu,
- pasek napędowy akcesoriów,
- prawe podparcie zawieszenia wahadłowego,
- prawe przednie koło.
9. Podłącz akumulator.
