Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Logan 1 (2004-2012, benzyna) Logan 2 (2012-2020)

Zespół głowicy cylindra (Renault Logan 2)

  • Główna
  • Logan
  • Logan 2 (2012-2020)
  • Silnik i systemy
  • Silniki wysokoprężne 1,5 l
  • Zespół głowicy cylindra
0
1. Wyczyść głowicę cylindra, zawory, sprężyny zaworowe, podkładki zaworów, trzaski zaworowe i prowadnice zaworowe.

2. W przypadku zastosowania nowej głowicy cylindra należy zamontować ucho podnoszące po stronie koła zamachowego głowicy cylindra i dokręcić śruby mocujące momentem 12 N·m.

Uwaga: Po każdym demontażu uszczelek trzonków zaworów należy je wymienić na nowe.


3. Zamontuj uszczelki trzonków zaworów:

Uwaga:
  • Sprawdź, czy zawory są prawidłowo osadzone w gniazdach. Jeżeli zawory nie są prawidłowo osadzone, silnik może ulec uszkodzeniu.
  • Nanieść olej silnikowy na wewnętrzną stronę prowadnic zaworowych.


Uwaga: Do montażu uszczelek trzonków zaworów bardzo ważne jest użycie narzędzia do montażu uszczelek trzonków zaworów (Mot. 1511-01).

  • Włóż zawór do głowicy cylindra.

Włóż zawór do głowicy cylindra.

  • Zamontuj urządzenie ochronne (11) na trzpieniu zaworu.

Zamontuj urządzenie ochronne (11) na trzpieniu zaworu.


Uwaga: Średnica wewnętrzna osłony musi odpowiadać średnicy trzonka zaworu.




Uwaga: Nie smaruj uszczelek trzonków zaworów.

  • Przytrzymując zawór przy gnieździe, zamontuj uszczelkę trzonu zaworu na osłonie trzonu zaworu, a następnie przepchnij uszczelkę trzonu zaworu przez osłonę.

Przytrzymując zawór przy gnieździe, zamontuj uszczelkę trzonu zaworu na osłonie trzonu zaworu, a…

  • Zdejmij osłonę z trzonu zaworu.

Zdejmij osłonę z trzonu zaworu.

  • Zamontuj rurę prowadzącą z zespołem tulei na nasadce deflektora oleju.

Zamontuj rurę prowadzącą z zespołem tulei na nasadce deflektora oleju.

  • Naciśnij korek deflektora oleju, delikatnie uderzając dłonią w tuleję, aż rura prowadząca oprze się o głowicę cylindra.
  • Powtórz procedurę montażu uszczelek olejowych dla pozostałych zaworów.

4. Zamontuj sprężynę zaworu zwężoną częścią (12) skierowaną do góry i płytką zaworu (13).



4. Zamontuj sprężynę zaworu zwężoną częścią (12) skierowaną do góry i płytką zaworu (13).


5. Ściśnij sprężynę zaworu przy pomocy specjalnego narzędzia (Mot. 1502), tak jak przy wyjmowaniu zaworu.

5. Ściśnij sprężynę zaworu przy pomocy specjalnego narzędzia (Mot. 1502), tak jak przy wyjmowaniu…


6. Włóż krakersy za pomocą pęsety.

6. Włóż krakersy za pomocą pęsety.


7. Zwolnij sprężynę zaworową i wyjmij kompresor sprężyn zaworowych z głowicy cylindra.

8. Zamontuj krakersy dla pozostałych zaworów w ten sam sposób.

9. Zamontuj popychacze zaworów na swoich miejscach, wykorzystując oznaczenia wykonane podczas demontażu, i nasmaruj krawędzie popychaczy olejem.



9. Zamontuj popychacze zaworów na swoich miejscach, wykorzystując oznaczenia wykonane podczas…


10. Zamontuj wałek rozrządu (patrz poniżej).

Uwaga: Podczas wymiany zaworów, popychaczy lub wałka rozrządu należy koniecznie sprawdzić i wyregulować luzy zaworowe. Jeżeli luzy zaworowe nie są prawidłowo wyregulowane, silnik może ulec uszkodzeniu.


11. Zamontuj przednią uszczelkę wałka rozrządu (patrz poniżej).

12. Zamontuj kolektor wydechowy.

13. Zamontuj elementy układu recyrkulacji spalin.

14. Zamontuj czujnik temperatury spalin.

15. Zamontuj komorę układu chłodzenia.

16. Zainstaluj pompę próżniową.

17. Zamontuj świece żarowe (patrz rozdział "Wyposażenie elektryczne silnika").

18. Zamontuj listwę paliwową (patrz rozdział "Układ zasilania").

19. Zamontuj pompę paliwa wysokociśnieniowego (patrz rozdział "Układ zasilania").

20. Zamontuj przewody paliwowe wysokiego ciśnienia pomiędzy pompą paliwa a listwą paliwową (patrz rozdział "Układ zasilania").

Tekst opublikowany na stronie internetowej RenaultBook

21. Zamontuj osłonę listwy paliwowej i dokręć nakrętki mocujące momentem 10 Nm.

22. Zdejmij głowicę cylindra ze stojaka i zamontuj ją na silniku.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Pietrowski Roman
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
Logan 2: Silniki wysokoprężne 1,5 l
Następny

Sprawdzanie sprężyn zaworowych
Sprawdzanie zaworów
Czyszczenie głowicy cylindra
Demontaż głowicy cylindra
Zdejmowanie głowicy cylindra
Montaż głowicy cylindra
Wymiana przedniego uszczelniacza wałka rozrządu
Wyjmowanie i zakładanie wałka rozrządu
Wymiana przedniego uszczelniacza wału korbowego
Wymiana tylnego uszczelniacza wału korbowego
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Zespół głowicy cylindra Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Zespół głowicy cylindra Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Pokrywa głowicy cylindra Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Uszczelka głowicy cylindra do silnika K4M Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Dokręcanie śrub głowicy cylindra Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 18 + 42

       





Logan 2 (2012-2020) 
  • Informacje ogólne
  • Błędy na trasie
  • Codzienne kontrole
  • Organy zarządzające
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,2 l
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Silniki wysokoprężne 1,5 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie i koła
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne (sedan)
  • Schematy elektryczne (kombi)
Logan 1 (2004-2012, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Błędy na trasie
  • Codzienna konserwacja
  • Pierwsza konserwacja
  • Druga konserwacja
  • Wskazówki dla kierowców
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Pielęgnacja karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.