Najpierw należy odłączyć przewód uziemiający (minus) od akumulatora, aby wyeliminować możliwość zwarcia.
1. Ostrożnie zdejmij uszczelkę maski silnika ze ściany przedniej komory silnika.
2. Zdemontuj plastikową obudowę owiewki. Aby to zrobić należy odkręcić śrubę krzyżakową znajdującą się na końcu urządzenia, w jego środkowej części.
3. Odkręć nakrętkę zacisku ujemnego kabla i odłącz kabel od zacisku akumulatora.
4. Odłącz zacisk przewodu dodatniego i wyjmij go.
5. Odkręć śrubę mocującą na platformie akumulatora i wyjmij ją.
6. Wyjmij baterię.
7. Podczas montażu wsuń akumulator pod tylne mocowanie.
8. Najpierw podłącz przewód dodatni, a następnie przewód uziemiający.
9. Niemożliwe jest nieprawidłowe zamontowanie zacisków przewodów, ponieważ mocowania zacisku ujemnego i dodatniego mają różny kształt.
10. Aby zapobiec zasiarczeniu, nasmaruj zaciski akumulatora wazeliną.
Wyjmowanie i instalowanie akumulatora (Renault 19)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Anastazja Trofimowa
Podziel się z przyjaciółmi:
Inne artykuły na temat innych modeli Renault
➽ Wyjmowanie i instalowanie akumulatora Renault Logan 1 (2004-2012, benzyna)
➽ Wyjmowanie i instalowanie akumulatora Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Wyjmowanie i instalowanie akumulatora Renault Sandero 1 (2007-2012, benzyna)
➽ Wyjmowanie i instalowanie akumulatora Renault Symbol 1 (1999-2008, benzyna)
➽ Wyjmowanie i instalowanie silnika Renault Duster 1 (2009-2017)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk jednopunktowy
- Wtrysk wielopunktowy
- Układ wtrysku oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Sytem zapłonu
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy gaźnika
- Układ wtrysku paliwa
- Układ paliwowy Diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe F3R
- Silniki benzynowe Z7X
- Silniki wysokoprężne G8T
- Silniki wysokoprężne G9T
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
