Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
Uwaga: Podczas instalacji wymagany będzie nowy zestaw uszczelek.
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. W przypadku modeli z systemem antykondensacyjnym należy zdemontować przewód odpowietrzający gaźnika.
2. Opróżnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w rozdziale 1, a następnie odłącz węże układu chłodzenia od gaźnika.
3. Wyjmij filtr powietrza z górnej części gaźnika i przesuń go na bok. Zdejmij uszczelkę.
4. Odłącz przewody przepustnicy i ssania od gaźnika zgodnie z opisem w rozdziałach 3 i 5 odpowiednio.
5. Odłącz wąż dopływowy paliwa i zaślep jego koniec.
6. Odłącz pozostałe kable i przewody podciśnieniowe.
7. Odkręć nakrętki lub śruby mocujące, zdejmij podkładki i wyjmij gaźnik z kolektora dolotowego. Zdejmij przekładki i, jeśli to konieczne, osłonę termiczną.
Instalacja
8. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie:
- Upewnij się, że powierzchnie styku gaźnika i kolektora dolotowego są czyste i zamontuj nowy zestaw uszczelek.
- Wyreguluj linki przepustnicy i ssania zgodnie z opisem w rozdziałach 3 i 5 odpowiednio.
- Napełnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w Sekcja 1.
- Dostosuj prędkość biegu jałowego i mieszankę zgodnie z opisem w Sekcja 1.