Kopog a motorban
Ha úgy tűnt, hogy a motor működése közben olyan hangok voltak, amelyek korábban nem voltak, azonnal ellenőrizze, hogy minden rendben van-e a motorral. Leggyakrabban a motor kopogása súlyos meghibásodásokhoz kapcsolódik, amelyek diagnosztizálásához és kiküszöböléséhez szét kell szerelni a motort egy szervizben vagy garázsban. Megpróbálhatja azonban önállóan meghatározni a kopogás okát, hogy eldöntse, önállóan vagy vontatásban menjen-e autószervizbe.
Figyelem! Ha a legcsekélyebb kétségei vannak az öndiagnózis eredményeivel kapcsolatban, szerezze be a vontatókötelet. A sérült motor komoly javítása többe kerül, mint egy vontató jármű szolgáltatása.
A fő csapágyak kopogása (a hengerblokk alján hallható) - nagyon veszélyes; azonnal állítsa le a motort, akkor autószervizbe vagy garázsba kell mennie. Alacsony kopogás, amely észrevehetően növekszik terhelés alatt és a főtengely fordulatszámának növekedésével. Megjelenését gyakran az olajnyomás csökkenése kíséri (Az olajnyomás figyelmeztető lámpa szinte folyamatosan világít).
Kopogőrúd csapágyak (hallható a hengerblokk közepén) - nagyon veszélyes; azonnal állítsa le a motort, akkor autószervizbe vagy garázsba kell mennie. A hangzás ritmikus, csengő, fémes, közepes tónusú. Jelentősen növekszik a terhelés növekedésével, és teljesen eltűnik, ha a gyújtógyertyát kikapcsolják.
Dugattyúcsapok kopogása (elakadt a hengerblokk tetején) - veszélyes; a motor terhelése nélkül önállóan behajthat egy autószervizbe vagy a garázsba. Ritmikus, magas hangszín, éles fémes árnyalattal, minden motor üzemmódban hallható, és fokozódik a motorterhelés növekedésével. A gyújtógyertya kikapcsolásakor teljesen eltűnik.
Kopott dugattyúk és hengerek hangja (a motor ugyanabban a részében hallható, mint a dugattyúcsapok hangja) - nem veszélyes; a motor erős terhelése nélkül, önállóan autószervizbe vagy garázsba hajthat. A kerámia csörömpölésére emlékeztető hang. Hideg motoron különösen jól hallható, ahogy felmelegszik csökken vagy eltűnik.
Szelep kopogás (hallható a motor felső részében, a fejfedél környékén) - nem veszélyes, autószervizbe, garázsba saját erőből is be lehet hajtani. Fémes puffanás az általános tompa zaj hátterében. Jól hallható a főtengely alacsony és közepes fordulatszámánál a hengerfej oldaláról a szelephelyek felett.
A kopogás veszélyes, de általában kiküszöbölhető a kopogásérzékelő cseréjével vagy minőségi üzemanyaggal való tankolással. Elkerülve az erős motorterhelést, önállóan is behajthat egy autószervizbe vagy a garázsba. Hangos fémes kopogás, amely általában akkor fordul elő, amikor az autó gyorsul. Az ok a kopogásérzékelő meghibásodása, az alacsony oktánszámú üzemanyag használata, a motor túlterhelése túl korai felkapcsolásnál, jelentős szénképződés az égésterekben. A szelepeken és az égésterekben lévő szénlerakódások eltávolításához speciális üzemanyag-adalékot kell alkalmazni.
Kopog a felfüggesztésben és a sebességváltóban
Ha egy mozgó autó felfüggesztésében idegen kopogások jelennek meg, azonnal meg kell állapítani azok forrását, függetlenül attól, hogy állandó kopogásról van szó, vagy csak egyenetlenségen áthaladva jelentkezik.
Figyelem! Az autó felfüggesztésének meghibásodása súlyos balesethez vezethet!
Végezze el a felfüggesztés ellenőrzését a szakaszban leírt módszer szerint. «Karbantartás» (cm. «Az autó első felfüggesztési alkatrészeinek műszaki állapotának ellenőrzése» és «A hátsó felfüggesztés alkatrészeinek műszaki állapotának ellenőrzése az autón»).
Jegyzet. A felfüggesztés állapotát jobb úgy ellenőrizni, hogy felüljáróra, ellenőrző árokra vagy felvonóra helyezi az autót, és ha ez nem lehetséges, akkor ezt a munkát egy szabad sík területen is elvégezheti, bár kevesebb kényelemmel. Mindenesetre asszisztensre lesz szüksége.
Az átviteli egységek állapotát az általuk kibocsátott zaj alapján meglehetősen nehéz diagnosztizálni. Ha nem tudja pontosan meghatározni a zaj forrását, forduljon szakképzett technikushoz.
Javítsa meg vagy cserélje ki a sérült sebességváltó alkatrészeket (lásd szekt. «Terjedés»).
A felfüggesztés ütéseinek lehetséges okai és azok megszüntetésének módjai
Lehetséges ütések (zajok) átvitelek, azok okai és megoldásai
Rezgés és ütések a kormányon
Az alulról érkező ütések oka nemcsak a felfüggesztés, hanem az autó kormányzásának meghibásodása is lehet.
Figyelem! A kormány állapota nemcsak a vezetés kényelmét, hanem a közlekedés biztonságát is jelentősen befolyásolja.
A kormánykeréken jelentkező ütések és rezgések oka lehet a kormányrudak gömbcsuklóinak és a kormányszerkezetnek, az autó kerekeinek hibás állapota. Ellenőrizze a kormányzást az alfejezetben leírt technika szerint «Az autó kormányának ellenőrzése és tesztelése».
Jegyzet. A 70-80 km/h feletti sebességnél a kormánykerékre ható vibráció és ütközés lehetséges oka az első kerekek egyensúlyhiánya. Az első kerekek egyensúlyának ellenőrzéséhez forduljon egy autószervizhez vagy gumibolthoz.
Ha a fékpedál lenyomásakor ütés és vibráció jelenik meg a kormányon, ki kell cserélni a fékbetéteket, meg kell javítani vagy ki kell cserélni az első féktárcsákat (cm. «Első kerék fékek»).