- a) A "Típus" mindig a diagram bal felső sarkában van feltüntetve. Ez a jelölés a testet jelöli, és mindig a "J" vagy "S" betűk jelölik.
- b) A "Típus" alatt a "Motor" felirat látható. Ezután jön a visszafejtés vagy a "Minden típus" (motortípusok) vagy a kód van feltüntetve (például D, 4 vagy 5 dízelmotorokhoz, 7 4 hengeres motorokhoz vagy 8 V6-os motorokhoz).
- c) A második sor közepén az "Eszköz:" felirat látható, bizonyos esetekben betűk és számok sorozataként kifejezve. Ezek a műszaki adatok a berendezés típusára vonatkoznak, és a második generációs járműveknél a következő jelentéssel bírnak: "E1" az "RN" modelleknél, "E2" az "RT" modelleknél, "E3" az "RX" modelleknél.
- d) A felső sor közepén megjelenik a megfelelő aktuális fogyasztói rendszer, például hátsó ködlámpák, fényszórók, gyújtás stb.
- e) Minden kapcsolási séma "GHI" jelzéssel van ellátva a jobb felső sarokban (engedélyt az országban való működésre) és "X63" (Renault Espace), amelyeknek semmi közük a kapcsolási rajzhoz.
A téglalapokban található jelölések bizonyos aktuális fogyasztók helyzetét jelzik. Az "R" betűvel ellátott számok a vezetékcsatlakozásokat jelzik. A téglalapokon a testhez való csatlakozások is feltüntetésre kerülnek. A tömeget "M" vagy "N" betűk jelzik. A kábelt egy szám és két betű jelöli. A szám a kábel számát jelzi, és nem olyan fontos. A betűk a kábel színét jelzik, és a következő jelentéssel bírnak:
Az alábbiakban bemutatunk néhány iránymutatást, amelyek segítenek megtalálni az adott kábelkötegeket. A gyújtás előtt minden kábel piros (RG), a gyújtás utáni összes kábel sárga (IGEN), a parkoló- és oldallámpákhoz, valamint a műszerfalhoz kapcsolódó összes kábel kék (BE). Minden negatív akkumulátorkábel fekete (NO). A következő rövidítések is segítséget nyújtanak:
