- а) У верхньому лівому куті схеми завжди вказується «Тип». Це позначення вказує на кузов і завжди представлене літерами «J» або «S».
- b) Під «Типом» вказується «Двигун». Далі йде розшифровка або «Усі типи» (типи двигунів) або вказується код (наприклад D, 4 або 5 для дизельних двигунів, 7 для 4-циліндрових двигунів або 8 для двигунів V6).
- з) У середині другого рядка вказується «Обладнання:», у деяких випадках виражається послідовністю букв із цифрами. Ці технічні дані відносяться до типу обладнання та мають таке значення для автомобілів другого покоління: «Е1» для моделей «RN», «Е2» для моделей «RT», «ЕС» для моделей «RX».
- d) У середині верхнього рядка вказана відповідна система споживачів струму, наприклад, задні протитуманні ліхтарі, фари, запалювання, і т.д.
- е) Усі схеми перемикань праворуч угорі мають позначку «GHI» (дозвіл на експлуатацію в країні) і «Х63» (Renault Espace), які не мають жодного відношення до схеми з'єднань.
Позначення у прямокутниках вказують положення певних споживачів струму. Числа з літерою «R» вказують на з'єднання дротів. Також у прямокутниках вказані з'єднання на кузов. Маса вказується буквами «М» або «N». Кабель позначається однією цифрою та двома літерами. Цифра вказує на номер кабелю і не є такою важливою. Літери позначають колір кабелю і мають такі значення:
Далі кілька вказівок, які допоможуть Вам знаходити певні джгути проводів. Усі кабелі перед запаленням червоного кольору (RG), всі кабелі після запалення жовтого кольору (ТАК), всі кабелі, що відносяться до стоянкових і габаритних вогнів, а також до панелі приладів мають блакитну фарбу (BE). Усі негативні дроти акумулятора чорні (NO). Також надаються такі скорочення: