2. A vezetékek eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy azok megfelelően vannak számozva, hogy ne keveredjenek össze a telepítés során (lásd az illusztrációkat).
23.2a Nagyfeszültségű vezetékek bekötési rajza - C sorozatú motor.
23.2b Nagyfeszültségű vezetékek kapcsolási rajza - Minden más motor.
Húzd le az egyik vezetéket a gyújtógyertyáról, a hegyét fogva, ne a vezetéket, különben a vezeték csatlakozása megszakadhat.
[Az eredeti forrás szövege ezen a weboldalon: www.RenaultBook.ru]
3. Ellenőrizze a hegy belsejét, hogy nincs-e rajta fehér por formájában megjelenő korrózió. Egy kis csavarhúzóval távolítsa el a lepedéket. Győződjön meg róla, hogy a hegy szilárdan illeszkedik a gyújtógyertyára. Szükség esetén fogóval finoman krimpelje össze a hegy fém csatlakozóját.
4. Egy tiszta ruhával törölje le a szennyeződéseket és a zsírt a vezetékekről. Ellenőrizze őket égett területek, repedések és egyéb sérülések szempontjából. Ne hajlítsa meg a vezetéket, különben a benne lévő vezető elszakadhat.
5. Válassza le a vezeték másik végét az elosztófedélről. Csak a hegyénél fogva húzza. Ellenőrizze a hegyet korrózió jelei után kutatva. Ha van ohmmérője, ellenőrizze a vezeték folytonosságát a mérőeszköznek a vezeték végeihez való csatlakoztatásával. Végül szerelje vissza a vezetéket a helyére.
6. Ellenőrizze a fennmaradó vezetékeket ugyanígy.
7. Ha új nagyfeszültségű vezetékekre van szükség, vásároljon a járműmodellnek és a motornak megfelelő készletet.
8. Vegye le az elosztó fedelét, törölje le, és gondosan ellenőrizze kívül-belül repedések, megégett vonalak és kopott érintkezők szempontjából. Vizsgáld meg az elosztó futóművét is. Cserélje ki a hibás alkatrészeket. Új nagyfeszültségű vezetékek beszerelésekor ajánlott az elosztófedél és a forgórész cseréje. Új burkolat felszerelésekor távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékeket a régi burkolatról, és szerelje fel azokat az újra ugyanarra a helyre.
9. Még ha a gyújtásrendszer kiváló állapotban is van, egyes motorok nehezen indíthatók be a levegőben lévő nedvesség miatt, amely eltéríti a gyújtás alkatrészeit. A Holts Wet Start hatékony nedvességeltávolító. A Holts Damp Start a gyújtássapka tömítésére szolgál, hogy megakadályozza a nedvesség bejutását a gyújtásrendszerbe, szélsőséges esetekben pedig a Holts Cold Start segíthet a motor gyenge szikrával történő beindításában.