Uklanjanje ispušne cijevi i katalizatora
Uklanjanje:
- ispratite ožičenje do senzora za kisik, odspojite konektor senzora i otpustite ožičenje iz pričvrsnih elemenata;
- odvrnite vijke koji pričvršćuju ulaznu cijev za nosač na mjenjaču;
- odvrnite vijke i odvrnite matice koje pričvršćuju prirubnicu ulazne cijevi na razvodnik, uklonite brtvu;
Slika 3.117. Spajanje ulazne cijevi i stražnjeg dijela ispušnog sustava (strelica pokazuje na spojnu stezaljku)
- odvrnite matice i uklonite stezaljku (Slika 3.117);
- uklonite ispušnu cijev s katalizatorom ispod vozila.
Pažnja! Zabranjeno je udarati u tijelo katalizatora - to će dovesti do njegovog kvara.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Zamijenite brtvu prirubnice s 3 točke i stezaljku ispušne cijevi. Zategnite pričvrsne matice ispušne cijevi na navedeni moment.
Bilješka. Oštećeni toplinski štit mora se zamijeniti kako bi se spriječilo da se zapali.
Zamjena rezonatora
Stražnji dio sustava je neodvojiv, tj. Ne postoje cijevni spojevi od rezonatora do ispušne cijevi, tako da ako trebate zamijeniti bilo koji element, trebate ga izrezati alatom (na primjer, pile za metal).
Slika 3.118. Oznake na ispušnoj cijevi za izrezivanje rezonatora
Za rezanje rezonatora locirajte otprilike sredinu cijevi između rezonatora i prigušivača. Mjesto izreza označeno je s dvije okrugle oznake na bočnoj strani cijevi, međusobno razmaknute 90 mm (Slika 3.118). Morate rezati točno u sredini između oznaka.
Bilješka. Rez bi trebao biti što glatkiji kako bi se postiglo dobro brtvljenje s novom cijevi.
Slika 3.119. spojna spojka: A – utor za ispravno pritezanje matice; strelice pokazuju izbočine koje ograničavaju položaj cijevi koje se spajaju
Nakon rezanja cijevi uklonite rezonator ispod automobila. Za naknadno spajanje novog rezonatora s preostalim dijelom ispušne cijevi koristi se spojnica (Slika 3.119).
Kako bi se izbjeglo curenje ispušnih plinova, potrebno je pravilno postaviti spojku na oba dijela ispušne cijevi. To znači da cijev mora doseći graničnik uz izbočine unutar spojke. Spojnicu prvo treba staviti na već korišteni dio cijevi, a zatim lagano zategnuti podesiti promjer spojnice. Zatim treba cijev rezonatora umetnuti u spojnicu.
Prije ugradnje spojnice na cijev, možete nanijeti mastiks na unutarnju površinu spojnice kako biste spriječili curenje ispušnih plinova.
Slika 3.120. Položaj spojnice na cijevi
Spojnica mora biti postavljena na takav način da je spojni vijak postavljen strogo okomito kako bi se izbjegao kontakt s dnom tijela (Slika 3.120).
Spojna matica ima utor A (vidi sliku 3.120), koji služi za određivanje ispravnog momenta pritezanja. Tijekom procesa zatezanja, kada ovaj utor nestane, čuje se karakterističan klik. To znači da je matica zategnuta potrebnim momentom od 25 Nm.
Prilikom instalacije učinite sljedeće:
- pazite da cijev ispušnog sustava nigdje ne dođe u dodir s podvozjem;
- provjerite jesu li svi štitnici sustava koji reflektiraju toplinu prisutni i dobro pričvršćeni;
- provjerite jesu li obje oznake područja izreza točno poravnate;
- provjerite nema li poderotina ili pukotina na gumenim nosačima, zamijenite ih ako je potrebno.
Pažnja! Prethodno instalirana spojka ne može se ponovno koristiti.