Napomena: Za testiranje sustava klimatizacije trebat će vam dvostruki senzor temperature.
1. Provjerite funkcionalnost mjernog uređaja (pogledajte upute za uporabu isporučene s uređajem).
2. Postavite uređaj na način rada°C.
3. Postavite osjetljivost uređaja na 0,1°C.
4. Postavite način čitanja na (ΔT) = (T1 - T2).
5. Provjerite dva senzora T1 i T2 kako biste ispravili vrijednost pogreške pri određivanju (Δ) oduzimanjem (T1-T2). Pod istim uvjetima, oba bi senzora trebala prikazivati istu vrijednost. Za provjeru poravnajte krajeve dvaju senzora dok se ne dodirnu, a zatim postavite senzore u usmjerivač zraka na kontrolnoj ploči. Postavite brzinu ventilacije kabine na maksimalnu i pričekajte da se prikazana vrijednost stabilizira. Zabilježite vrijednost pogreške (Δ).
Napomena: nema potrebe za pokretanjem motora.
Napomena: Zabilježite vrijednost pogreške tek nakon što se očitanja temperature stabiliziraju. Izračunajte vrijednost pogreške (Δ) = - (T1 - T2), koja će se morati dodati vrijednosti (ΔT).
Primjeri:
Ako je (T1 - T2) = - 0,3°C, korigirana vrijednost (ΔT) za (Δ) = +0,3°C
Ako je (T1 - T2) = + 0,3 C, korigirana vrijednost (ΔT) za (Δ) = -0,3°C
6. Automobil postavite u zasjenjeno mjesto tako da temperatura zraka bude približno 15°C.
7. Zatvorite poklopac.
8. Otvorite prednje prozore automobila.
9. Pokrenite motor u praznom hodu.
10. Postavite kontrole klimatizacijskog sustava u sljedeće položaje:
- prekidač za dovod zraka u položaj za dovod vanjskog zraka;
- prebacivanje distribucije protoka zraka na način rada "in-your-face";
- temperaturni prekidač na maksimalni položaj hlađenja;
- brzinu ventilatora u kabini prebacite na maksimalnu brzinu (isključite ako postoji stražnja upravljačka ploča);
- postavite prednji bočni i središnji deflektor u neutralni položaj;
- klima uređaj mora biti uključen (indikatorska lampica bi trebala svijetliti).
Napomena: Prije početka mjerenja pričekajte 5 minuta s motorom u praznom hodu.
11. Izmjerite temperaturu zraka na rešetki za dovod zraka (T3):
- Otvorite poklopac kako biste pristupili rešetki za dovod zraka.
- Umetnite senzor u otvor rešetke za dovod zraka.
- Pričekajte dok se prikazana vrijednost ne stabilizira.
- Zabilježite vrijednost temperature (T3).
- Zatvori poklopac.
12. Izmjerite temperaturu zraka na lijevom (T1) i desnom (T2) usmjerivaču zraka umetanjem senzora T1 u lijevi (1) i senzora T2 u desnom (2) usmjerivaču zraka.
13. Nakon što su se vrijednosti temperature stabilizirale, odredite vrijednost (ΔT) između T3 i veće od vrijednosti T1 ili T2, (TZ - maksimalna vrijednost). Zapišite dobivenu vrijednost.
14. Odrediti vrijednost (ARJ) između T1 i T2 (pretpostavlja se da je vrijednost (GT) sa zaslona u stanju (T1-T2)). Snimiti dobivena vrijednost (GT) s obzirom na prilagodbe vrijednosti pogreške (Δ), dobivenih ranije.
15. Ako je mjerenje (ΔT)=(T1-T2) nestabilno, učinite sljedeće:
Napomena: Ovisno o verziji programiranja klimatizacijskog sustava određenog vozila, ova metoda provjere možda neće biti prikladna, budući da se može aktivirati ventilator za hlađenje motora, zbog čega izračun vrijednosti (ΔT) može biti nestabilan. Za otklanjanje ove pogreške potrebno je uključiti ventilator hladnjaka za cijelo vrijeme tijekom kojeg će se provoditi mjerenja T1 i T2.
- stabilizirati brzinu radilice motora na 2000 o/min za vrijeme mjerenja temperatura T1 i T2;
- provjerite je li ventilator za hlađenje uključen;
- izmjeriti vrijednosti temperature T1 i T2.
16. Osigurajte da su ispunjeni sljedeći uvjeti:
- razlika između T3 i veće od dvije vrijednosti T1 ili T2 mora biti veća ili jednaka 5°C;
- razlika između T1 i T2 mora biti manja ili jednaka 2°C.
Napomena: Ako bilo koji od ovih uvjeta nije ispunjen, klimatizacijski sustav neće ispravno raditi. Potrebno je identificirati i ukloniti uzrok kvara.