U drugoj izvedbi brtva od elastomera ima ravan radni rub i sigurnosnu čahuru koja ujedno služi i za montažu brtve na motor.
Bilješka: Obje modifikacije brtve mogu se ugraditi na isti motor. Brtve nisu zamjenjive. Obavezno zamijenite staru uljnu brtvu uljnom brtvom iste modifikacije, osim u slučajevima kada se mijenja jedna ili obje bregaste osovine.
Ugradnja prve verzije brtvi usisnog bregastog vratila
Ugradite brtve pomoću alata 1 (Mot. 1491) i starih matica 2.
Ugradnja uljne brtve ispušnog bregastog vratila
Ovaj članak je preuzet s web stranice (RenaultBook.ru)
Pažnja! Pazite da držite brtvu za zaštitnu čahuru 1, jer se brtve ovog tipa lako oštećuju. Ne dirajte elastomernu brtvu 2 ni pod kojim okolnostima nakon utiskivanja, kako biste spriječili curenje ulja.
Uvrnite svornjak 1 alata (Mot. 1632) u bregasto vratilo.
Ugradite zaštitnu čahuru s brtvom na bregasto vratilo.
Ugradnja zaštitne čahure s brtvom na bregastu osovinu.
Postavite poklopac 1 i maticu prirubnice 2 alata (Mot. 1632).
Zategnite maticu prirubnice dok poklopac ne dodirne glavu cilindra.
Uklonite maticu, poklopac, zaštitnu čahuru i klin. Ugradite zupčasti remen Ugradite:
- pomoćni pogonski remen;
- novi čepovi ulaznog bregastog vratila pomoću alata (Mot. 1487):
- novi čepovi ispušne bregaste osovine pomoću alata (Mot 1488).
Ugradnja preostalih komponenti provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Napunite sustav hlađenja motora tekućinom.
Spojite akumulator. Uklonite zrak iz rashladnog sustava.