Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Сандэра 1 (2007-2012, бензін)

Генератар — асаблівасці канструкцыі (Renault Sandero 1)

  • Галоўная
  • Sandero
  • Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Генератар — асаблівасці канструкцыі
0
На аўтамабілі Renault/Dacia Sandero усталяваны трохфазны генератар пераменнага току з электрамагнітнай узрушанасцю, з убудаванымі выпроствальным блокам і электронным рэгулятарам напругі. На вале генератара размешчаны ротар, крыльчатка вентылятара і прывадны шкіў. Вал усталяваны на падшыпніках зачыненага тыпу, не патрабавальных дадатковай змазкі на працягу ўсяго тэрміна службы, і прыводзіцца ў кручэнне ад шківа каленчатага вала поликлиновым рамянём.

Карысная рада. У апошні час з'явілася шмат фірмаў, якія спецыялізуюцца на рамонце імпартных стартараў і генератараў. У іх можна правесці дыягностыку няспраўнага вузла, набыць запчасткі для любой мадэлі генератара (стартара), атрымаць кваліфікаваную кансультацыю. Калі вы не ўпэўненыя, што можаце адрамантаваць генератар (стартар) самастойна, ёсць сэнс звярнуцца ў такую фірму, дзе рамонт гэтых вузлоў выканаюць, як правіла, хутка, з высокай якасцю і па даступным кошце. Аднак на аўтамабілях з вялікім прабегам часта бывае больш выгадна замяніць вузел у зборы новым, чым замяняць якія выйшлі з ладу дэталі.


Магчымыя няспраўнасці генератара, іх чыннікі і спосабы ўхілення



Прычына няспраўнасціСпосаб ухілення
Пры ўключэнні запальвання не гарыць сігнальная лямпа разраду акумулятарнай батарэі
Абрыў провада паміж генератарам, выключальнікам (замкам) запальвання і сігнальнай лямпайУхіліце абрыў
Перагарэла сігнальная лямпаЗамяніце лямпу
Няспраўны генератар (зношаныя шчоткі генератара або няшчыльна прылягаюць да кантактных кольцаў, згарэла абмотка ўзрушанасці генератара, няспраўны дыёдны мост ці рэгулятар напругі)Рамяніце або адрамантуйце генератар
Сігнальная лямпа разраду акумулятарнай батарэі не згасае пасля пуску рухавіка
Слабое нацяжэнне рамяня прывада генератараАдрэгулюйце нацяжэнне рамяня
Няспраўны дыёдны мост генератараАдрамантуйце генератар
Замыканне провада паміж генератарам і сігнальнай лямпай на "масу" Ізалюйце провад
Сігнальная лямпа разраду акумулятарнай батарэі гарыць пры выключаным запальванні
Няспраўны генератарЗаменіце ці адрамантуйце генератар
Генератарная ўстаноўка не забяспечвае зарадкі акумулятарнай батарэі
Акісленне высноў акумулятарнай батарэіЗачысціце, замацуеце і вышмаруйце наканечнікі правадоў і клемы батарэі тэхнічным вазелінам
Няспраўная акумулятарная батарэяЗамяніце батарэю
Слабое нацяжэнне рамяня прывада генератара Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня
Няспраўны генератар (дыёдны мост) Адрамантуйце генератар
Акумулятарная батарэя перазараджваецца
Няспраўны генератар (рэгулятар напружання, дыёдны мост)Праверце, зачысціце, падцягніце ці заменіце кантактныя злучэнні ў замку запальвання, засцерагальніках, раздымах; праверце злучэнне корпуса генератара з "масай"
Падвышанае падзенне напругі ў ланцугі генератар-акумулятарная батарэяАдрамантуйце генератар

[Крыніца размешчаны на сайце: RENAULTBOOK]
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Падмацаваў Максім
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Сандэра 1: Сілавыя прылады
Наступныя

Захоўванне акумулятарнай батарэі
Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі
Акумулятарная батарэя — асаблівасці канструкцыі
Праверка нацяжэння рамяня прывада дапаможных агрэгатаў
Замена рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў
Зняцце і ўстаноўка генератара
Рамонт генератара
Стартар — асаблівасці канструкцыі
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Генератар — апісанне канструкцыі і праверка Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Асаблівасці канструкцыі замка запальвання Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Асаблівасці канструкцыі кузава і салона аўтамабіля Рэно Меган 2 (2002-2009, бензін)
➽ Генератар — апісанне канструкцыі Рэно Рэно 19 (1988-1996)
➽ Асаблівасці аўтамабіляў з бензінавага рухавіка Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 17 + 43

       





Сандэра 1 (2007-2012, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Практычныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Догляд кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.