Свінцова-кіслотную акумулятарную батарэю неабходна захоўваць толькі ў зараджаным стане. Пры тэмпературы ніжэй -20°C зарадка батарэі павінна праводзіцца адзін раз у год на працягу 48 ч сталай напругай 2,275 У на адзін слоік акумулятарнай батарэі, а пры пакаёвай тэмпературы - адзін раз у 8 месяцаў на працягу 6-12 ч сталай напругай 2,35 У на адзін слоік. Захоўванне батарэі пры тэмпературы вышэй за 30°C не рэкамендуецца.
Пласт бруду і шумавіння на паверхні батарэі становіцца правадыром для току ад аднаго кантакту да іншага і прыводзіць да саморазряду батарэі, пасля чаго пачынаецца заўчасная сульфатация пласцін. Вось чаму паверхня вечка акумулятарнай батарэі неабходна падтрымліваць у чысціні (мыць перад захоўваннем). Захоўванне свінцова-кіслотных акумулятарных батарэй у разраджаным стане прыводзіць да хуткай страты іх працаздольнасці.
Пры працяглым захоўванні батарэі і разрадзе яе вялікімі токамі (у старцерным рэжыме) або пры памяншэнні ёмістасці трэба праводзіць кантрольна-трэніровачныя ("лячэбныя") цыклы, гэта значыць разрад-зарад токамі намінальнага значэння.
Тэкст прадстаўлены анлайн-рэсурсам: www.RenaultBook.ru
Захоўванне акумулятарнай батарэі (Renault Sandero 1)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Падмацаваў Максім
Падзяліцеся з сябрамі:
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно
➽ Захоўванне акумулятарнай батарэі Рэно Меган 2 (2002-2009, бензін)
➽ Догляд акумулятарнай батарэі і яе захоўванне Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
➽ Запуск рухавіка з дапамогай дадатковай акумулятарнай батарэі Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Схема ланцуга зарадкі акумулятарнай батарэі (рухавікі F4P) Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Асаблівасці канструкцыі акумулятарнай батарэі Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Практычныя парады
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Догляд кузава
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Сістэма бяспекі
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сілавыя прылады
- Сістэма запальвання
- Электрычныя схемы
