Свинцево-кислотну акумуляторну батарею необхідно зберігати лише у зарядженому стані. При температурі нижче -20°C зарядка батареї повинна проводитися один раз на рік протягом 48 годин постійною напругою 2,275 на одну банку акумуляторної батареї, а при кімнатній температурі - один раз на 8 місяців протягом 6-12 годин постійною напругою 2,35 на одну банку. Не рекомендується зберігати батарею при температурі вище 30°C.
Шар бруду і накипу на поверхні батареї стає провідником струму від одного контакту до іншого і призводить до саморозряду батареї, після чого починається передчасна сульфатація пластин. Ось чому поверхню кришки акумуляторної батареї необхідно підтримувати у чистоті (мити перед зберіганням). Зберігання свинцево-кислотних акумуляторних батарей у розрядженому стані призводить до швидкої втрати їхньої працездатності.
При тривалому зберіганні батареї та розряді її великими струмами (у стартерному режимі) або при зменшенні ємності потрібно проводити контрольно-тренувальні ("лікувальні") цикли, тобто розряд-заряд струмами номінального значення.
(Стаття передрукована з веб-сайту: Renaultbook.ru)
Зберігання акумуляторної батареї (Renault Sandero 1)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Підкріпилів Максим
Поділіться з друзями:
Інші статті за іншими моделями Рено
➽ Зберігання акумуляторної батареї Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Запуск двигуна за допомогою додаткової акумуляторної батареї Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Схема ланцюга заряджання акумуляторної батареї (двигуни F4P) Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Особливості конструкції акумуляторної батареї Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Зняття та встановлення акумуляторної батареї Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Пристрій автомобіля
- Посібник з експлуатації
- Виявлення несправностей
- Технічне обслуговування
- Практичні поради
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система змащення
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Догляд за кузовом
- Обігрівач та кондиціонер
- Система безпеки
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Система запалювання
- Електричні схеми
