Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Сандеро 1 (2007-2012, бензин)

Генератор — особливості конструкції (Renault Sandero 1)

  • Головна
  • Sandero
  • Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Генератор — особливості конструкції
0
На автомобілі Renault/Dacia Sandero встановлений трифазний генератор змінного струму з електромагнітним збудженням, з вбудованим випрямляючим блоком та електронним регулятором напруги. На валу генератора розташовані ротор, крильчатка вентилятора та приводний шків. Вал встановлений на підшипниках закритого типу, що не вимагають додаткового мастила протягом усього терміну служби, і приводиться в обертання від шківа колінчастого валу полікліновим ременем.

Корисна порада. Останнім часом з'явилося багато фірм, що спеціалізуються на ремонті імпортних стартерів та генераторів. У них можна провести діагностику несправного вузла, придбати запчастини до будь-якої моделі генератора (стартера), отримати кваліфіковану консультацію. Якщо ви не впевнені, що можете відремонтувати генератор (стартер) самостійно, є сенс звернутися до фірми, де ремонт цих вузлів виконають, як правило, швидко, з високою якістю і за доступною ціною. Однак на автомобілях з великим пробігом часто буває вигідніше замінити вузол у зборі новим, ніж замінювати деталі, що вийшли з ладу.


Можливі несправності генератора, їх причини та способи усунення



Причина несправностіСпосіб усунення
При включенні запалювання не світиться сигнальна лампа розряду акумуляторної батареї
Обрив проводу між генератором, вимикачем (замком) запалювання та сигнальною лампоюУсуньте обрив
Перегоріла сигнальна лампаЗамініть лампу
Несправний генератор (зношені щітки генератора або нещільно прилягають до контактних кільців, згоріла обмотка збудження генератора, несправний діодний міст або регулятор напруги)Змініть або відремонтуйте генератор
Сигнальна лампа розряду акумулятора не гасне після пуску двигуна
Слабкий натяг ременя приводу генератораВідрегулюйте натяг ременя
Несправний діодний міст генератораВідремонтуйте генератор
Замикання дроту між генератором та сигнальною лампою на "масу" Ізолюйте провід
Сигнальна лампа розряду акумулятора горить при вимкненому запаленні
Несправний генераторЗамініть або відремонтуйте генератор
Генераторна установка не забезпечує заряджання акумуляторної батареї
Окислення висновків акумуляторної батареїЗачистіть, закріпіть та змастіть наконечники проводів та клеми батареї технічним вазеліном
Несправна акумуляторна батареяЗамініть батарею
Слабкий натяг ременя приводу генератора Відрегулюйте натяг ременя
Несправний генератор (діодний міст) Відремонтуйте генератор
Акумуляторна батарея перезаряджається
Несправний генератор (регулятор напруги, діодний міст)Перевірте, зачистіть, підтягніть або замініть контактні з'єднання в замку запалювання, запобіжниках, роз'ємах; перевірте з'єднання корпусу генератора з "масою"
Підвищене падіння напруги в ланцюзі генератор-акумуляторна батареяВідремонтуйте генератор

Оригінал знайдете за цим посиланням [RenaultBook.ru]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Підкріпилів Максим
Поділіться з друзями:
Попередня
Сандеро 1: Силові пристрої
Наступна

Зберігання акумуляторної батареї
Зняття та встановлення акумуляторної батареї
Акумуляторна батарея — особливості конструкції
Перевірка натягу ременя приводу допоміжних агрегатів
Заміна ременів приводу допоміжних агрегатів
Зняття та встановлення генератора
Ремонт генератора
Стартер — особливості конструкції
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Генератор — опис конструкції та перевірка Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Особливості конструкції замку запалювання Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Особливості конструкції кузова та салону автомобіля Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Генератор — опис конструкції Рено 19 (1988-1996)
➽ Особливості автомобілів із бензиновим двигуном Рено Дастер 1 (2009-2017)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 30 + 30

       





Сандеро 1 (2007-2012, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Пристрій автомобіля
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Практичні поради
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Догляд за кузовом
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система безпеки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.