Akumulator kwasowo-ołowiowy należy przechowywać wyłącznie w stanie naładowanym. W temperaturach poniżej -20°C akumulator należy ładować raz w roku przez 48 godzin stałym napięciem 2,275 V na ogniwo akumulatora, a w temperaturze pokojowej - raz na 8 miesięcy przez 6-12 godzin stałym napięciem 2,35 V na ogniwo. Nie zaleca się przechowywania akumulatora w temperaturze powyżej 30°C.
Warstwa brudu i kamienia na powierzchni akumulatora staje się przewodnikiem prądu z jednego styku do drugiego i prowadzi do samorozładowania akumulatora, po którym następuje przedwczesne zasiarczenie płyt. Dlatego powierzchnię pokrywy baterii należy utrzymywać w czystości (umyć przed przechowywaniem). Przechowywanie akumulatorów kwasowo-ołowiowych w stanie rozładowanym prowadzi do szybkiej utraty ich funkcjonalności.
W przypadku długotrwałego przechowywania akumulatora i rozładowywania go dużym prądem (w trybie startowym) lub gdy pojemność się zmniejszy, należy przeprowadzić cykle kontrolne i treningowe ("terapeutyczne"), czyli rozładowanie-ładowanie prądami o wartości nominalnej.
Przechowywanie akumulatora (Renault Sandero 1)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Podkrepiłow Maksym
Podziel się z przyjaciółmi:
Inne artykuły na temat innych modeli Renault
➽ Przechowywanie akumulatora Renault Megane 2 (2002-2009, benzyna)
➽ Obwód ładowania akumulatora Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Uruchamianie silnika za pomocą dodatkowego akumulatora Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Rozruch silnika z akumulatora pomocniczego Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Schemat obwodu ładowania akumulatora (silniki F4P) Renault Laguna 2 (2001-2007)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Urządzenie samochodowe
- Instrukcje użytkowania
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Praktyczne porady
- Jednostka napędowa
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria i wnętrze
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Pielęgnacja ciała
- Grzejnik i klimatyzator
- System bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Układ zapłonowy
- Schematy elektryczne
