Свинцово-кислотную аккумуляторную батарею необходимо хранить только в заряженном состоянии. При температуре ниже -20°C зарядка батареи должна проводиться один раз в год в течение 48 ч постоянным напряжением 2,275 В на одну банку аккумуляторной батареи, а при комнатной температуре - один раз в 8 месяцев в течение 6-12 ч постоянным напряжением 2,35 В на одну банку. Хранение батареи при температуре выше 30°C не рекомендуется.
Слой грязи и накипи на поверхности батареи становится проводником для тока от одного контакта к другому и приводит к саморазряду батареи, после чего начинается преждевременная сульфатация пластин. Вот почему поверхность крышки аккумуляторной батареи необходимо поддерживать в чистоте (мыть перед хранением). Хранение свинцово-кислотных аккумуляторных батарей в разряженном состоянии приводит к быстрой потере их работоспособности.
При длительном хранении батареи и разряде ее большими токами (в стартерном режиме) или при уменьшении емкости нужно проводить контрольно-тренировочные («лечебные») циклы, то есть разряд-заряд токами номинального значения.
Хранение аккумуляторной батареи (Renault Sandero 1)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Подкрепилов Максим
Поделитесь с друзьями:
Прочие статьи по другим моделям Рено
➽ Хранение аккумуляторной батареи Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Снятие и установка аккумуляторной батареи Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Проверка степени разряженности аккумуляторной батареи Рено 19 (1988-1996)
➽ Особенности конструкции аккумуляторной батареи Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Схема цепи зарядки аккумуляторной батареи (двигатели F4P) Рено Лагуна 2 (2001-2007)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Руководство по эксплуатации
- Выявление неисправностей
- Техническое обслуживание
- Практические советы
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Уход за кузовом
- Отопитель и кондиционер
- Система безопасности
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
