Заўвага. Працэдура замены помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання паказана на прыкладзе рухавіка К4М. Помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання рухавікоў K7J і К7М замяняюць аналагічна. Розніца толькі ў выкарыстанні замест ключа TORX Т40 тарцовай галоўкі "на 13".
1. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. "Замена рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў").
2. Прыслабце хамут мацавання які падводзіць шланга, сціснуўшы пасатыжамі яго адагнутыя вушкі, і ссуньце хамут па шлангу.
3. Адлучыце шланг ад штуцэра помпы.
4. Вывярніце ніжні ніт мацавання напорнага трубаправода да блока цыліндраў...
5. ...і верхні ніт мацавання да кранштэйна помпы гідраўзмацняльніка руля.
6. Адкруціце гайку мацавання напорнага трубаправода...
7. ...і адвядзіце трубаправод у бок.
Заўвага. Злучэнне трубаправода з помпай ушчыльненае гумовым кольцам, якое неабходна замяняць пры кожным раз'яднанні.
Папярэджанне. Прыміце меры супраць выцяканні працоўнай вадкасці з трубаправода і шланга, заглушыўшы іх, напрыклад, драўлянымі коркамі.
8. Вывярніце ключом TORX Т40 два ніта мацавання помпы да кранштэйна.
9. Вывярніце верхні пярэдні ніт мацавання помпы праз адтуліну ў шківе.
10. Пракручваючы шкіў, вывярніце два ніта ніжняга мацавання.
11. Выміце помпу з кранштэйна, пацягнуўшы яго назад і ўверх.
12. Усталюйце помпу ў парадку, зваротным зняцці. Ніты мацавання помпы і гайку мацавання напорнага трубаправода зацягніце момантам 21 Н·м (2,1 кгс·м).
13. Выдаліце паветра з сістэмы гідраўзмацняльніка (гл. "Прапампоўка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання").