Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа Пошук:
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Сандэра 1 (2007-2012, бензін)

Рулявыя цягі (Renault Sandero 1)

  • Галоўная
  • Sandero
  • Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявыя цягі
0

Замена вонкавага наканечніка рулявой цягі



Вам спатрэбяцца: ключы "на 16", "на 19", "на 21", TORX Т30, ключ для нітаў колаў, здымнік шаравых шарніраў.

Нататкі:
  • Працу зручней выконваць на пад'ёмніку. Можна выканаць яе і на аўтамабілі, усталяваным на апоры.
  • Замена наканечніка паказана на прыкладзе левай бакавой цягі, правы наканечнік замяняйце аналагічна.
  • Разьба левага наканечніка - правая, а правага наканечніка - левая.


1. Падніміце і ўсталюеце на апору перадпакой частка аўтамабіля са боку замяняемага наканечніка. Зніміце кола.

Папярэджанне. Затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталюеце пад заднія колы супрацьадкатныя ўпоры ("чаравікі").


Карысная рада. Калі крапежныя дэталі моцна забруджаныя, ачысціце іх металічнай шчоткай і апрацуйце лёгкапранікальнай змазкай.




2. Адвярніце гайку мацавання пальца шарніра да рычаг/ паваротнага кулака, утрымліваючы палец ад пракручвання.



3. Усталюйце здымнік шаравых шарніраў...


Карысная рада. Пры адсутнасці здымніка палец шаравога шарніра можна выбіць рэзкімі ўдарамі малатка па тарцы бабышкі паваротнага рычага, наносячы ўдары ўздоўж восі рычага.




4. ...і выпрасуйце палец з бабышкі паваротнага рычага.



5. Прыслабце зацяжку контргайкі наканечніка рулявой цягі.



6. Адзначце становішча наканечніка рулявой цягі, каб пры ўсталёўцы новага наканечніка па магчымасці не парушыць кут сыходжання колаў.




7. Адкруціце наканечнік з рулявой цягі, падлічваючы колькасць абарачэнняў, каб пры ўсталёўцы новага наканечніка па магчымасці не змяніць сыходжанне колаў. Пры неабходнасці ўтрымлівайце ад пракручвання ключом цягу за лыскі (паказаны стрэлкай).

8. Усталюйце новы наканечнік у парадку, зваротным зняцці, навінціўшы яго на рулявую цягу на такую колькасць абарачэнняў, якое было падлічана пры зняцці (наканечнік трэба нашрубаваць да нанесенай пазнакі). Момант зацяжкі контргайкі 50 Н·м (5,0 кгс·м), гайкі пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі 37 Н·м (3,7 кгс·м).

9. Праверце і ў выпадку неабходнасці адрэгулюйце вуглы ўстаноўкі колаў на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.

Замена ахоўнага чахла рулявой цягі



Вам запатрабуюцца бакарэзы.

1. Зніміце наканечнік рулявой цягі (гл. "Замена вонкавага наканечніка рулявой цягі").



2. Бакарэзамі перакусіце хамут мацавання ахоўнага чахла і зніміце хамут (пры ўсталёўцы заменіце хамут новым).




3. Зніміце ахоўны чахол.

4. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.

Замена рулявой цягі



Вам спатрэбіцца ключ "на 32".

1. Зніміце ахоўны чахол рулявой цягі (гл. "Замена ахоўнага чахла рулявой цягі").



2. Вывярніце рулявую цягу з рэйкі рулявога механізму.

3. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці. Момант зацяжкі гайкі мацавання рулявой цягі 34 Н·м (3,4 кгс·м).
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Падмацаваў Максім
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Сандэра 1: Рулявое кіраванне
Наступныя

Рулявая калонка
Праверка вольнага ходу (люфта) рулявога кола
Агляд і праверка рулявога кіравання на аўтамабілі
Рулявое кіраванне — асаблівасці канструкцыі
Рулявы механізм — прапампоўка гідраўзмацняльніка рулявога механізму
Замена рулявога механізму
Замена помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 32 + 18

       





Сандэра 1 (2007-2012, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Практычныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Догляд кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Кліё 1 (1990-1998) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |