Пры аглядзе рулявога кіравання адмысловую ўвагу звяртайце на стан ахоўных чахлоў і разьбовых злучэнняў. Парваныя, патрэсканыя ці страцілыя эластычнасць гумовыя чахлы абавязкова заменіце, інакш якія патрапілі ў вузлы вада, пыл і бруд хутка вывядуць іх з ладу. На аўтамабілях, абсталяваных гідраўзмацняльнікам, праверце стан шлангаў і трубаправодаў, якія злучаюць помпа, бачок і рулявы механізм.
Магчымыя няспраўнасці рулявога кіравання без гідраўзмацняльніка, іх чыннікі і спосабы ўхілення
| Прычына няспраўнасці | Спосаб ухілення |
| Павялічаны вольны ход рулявога кола і грукі ў рулявым кіраванні | |
| Паслабленне зацяжкі гаек мацавання шаравых пальцаў рулявых цяг | Праверце і зацягніце гайкі |
| Паслабленне мацавання рулявога механізму | Падцягніце балты мацавання |
| Павялічаны зазор у шаравых шарнірах рулявых цяг | Заменіце наканечнікі рулявых цяг |
| Тугое кручэнне рулявога кола | |
| Пашкоджанне дэталяў амартызатарнай стойкі перадпакоя падвескі | Заменіце ці адрамантуйце амартызатарную стойку |
| Пашкоджанне падшыпніка верхняй апоры амартызатарнай стойкі | Заменіце верхнюю апору ў зборы з падшыпнікам |
| Адсутнасць змазкі ў рулявым механізме | Закладзяце змазку |
| Пашкоджанне дэталяў шаравых шарніраў рулявых цяг | Заменіце наканечнікі рулявых цяг |
| Парушэнне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў | Вызначыце і ўхіліце чыннік парушэння кутоў |
Магчымыя няспраўнасці рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам, іх чыннікі і спосабы ўхілення
| Прычына няспраўнасці | Спосаб ухілення |
| Свісцячы шум пры павароце рулявога кола на нерухомым аўтамабілі | |
| Крыніца шуму - рух працоўнай вадкасці ў гідрасістэме | Не з'яўляецца прыкметай няспраўнасці |
| Шум і грукі ў рулявым кіраванні | |
| Кантакт трубаправода нагнятання працоўнай вадкасці з кузавам | Ухіліце кантакт трубаправода з кузавам |
| Паслабленне зацяжкі гаек мацавання шаравых пальцаў рулявых цяг | Праверце і зацягніце гайкі |
| Паслабленне мацавання рулявога механізму | Падцягніце ніты мацавання рулявога механізму |
| Павялічаны зазор у шаравых шарнірах рулявых цяг | Заменіце наканечнікі рулявых цяг |
| Пульсацыя намаганняў пры кручэнні рулявога кола пры які працуе рухавіку | |
| Недастатковы ціск працоўнай вадкасці | Звернецеся на СТА |
| Заяданне залатніка размеркавальніка | Тое ж |
| Наяўнасць паветра ў гідрасістэме | Выдаліце паветра з гідрасістэмы |
| Штуршкі на рулявым коле з боку дарогі | |
| Наяўнасць паветра ў гідрасістэме | Выдаліце паветра з гідрасістэмы |
| Паслабленне зацяжкі гаек мацавання шаравых пальцаў рулявых цяг | Праверце і зацягніце гайкі |
| Паслабленне мацавання рулявога механізму | Падцягніце ніты мацавання рулявога механізму |
| Павялічаны зазор у шаравых шарнірах рулявых цяг | Заменіце наканечнікі рулявых цяг |
| Знос ці павялічаны люфт падшыпнікаў перадпакояў колаў | Ухіліце люфт або заменіце падшыпнікі |
| Парушэнне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў | Вызначыце і ўхіліце чыннікі парушэння кутоў усталёўкі перадпакояў колаў |
| Тугое кручэнне рулявога кола | |
| Недастатковы ціск у гідрасістэме | Звернецеся на СТА |
| Паслабленне мацавання рулявога механізму | Падцягніце ніты мацавання рулявога механізму |
Праверце размяшчэнне спіц рулявога кола, якія пры прамалінейным становішчы перадпакояў колаў павінны быць размешчаны сіметрычна адносна вертыкальнай восі. У адваротным выпадку вызначыце прычыну няспраўнасці і ўхіліце яе.
Паварочваючы рулявое кола ад упора да ўпора, праверце візуальна і на слых:
- надзейнасць мацавання рулявога механізму і рулявога кола;
- адсутнасць зазору ва ўтулках рулявых цяг і шаравых шарнірах наканечнікаў рулявых цяг;
- надзейнасць зацяжкі і стопарэння шарніраў рулявых цяг і гаек пальцаў шаравых шарніраў;
- адсутнасць заяданняў і перашкод, якія перашкаджаюць павароту рулявога кола.
Калі вы выявіце грукі і заедания, адлучыце рулявыя цягі ад рычагоў паваротных кулакоў і паўторыце праверку. Калі грукі і заедания не спыняцца, зніміце рулявы механізм з аўтамабіля і адрамантуйце.
1. Праверце стан ахоўных чахлоў наканечнікаў рулявых цяг. Заменіце падраныя, патрэсканыя ці страцілыя эластычнасць чахлы.
2. Рэзка паварочваючы рулявое кола ў абодвух напрамках (гэта павінен рабіць памагаты), праверце візуальна і на слых мацаванне рулявога механізму. Перамяшчэнне механізму на нітах мацавання (паказаны стрэлкамі) і грукі не дапушчаюцца.
3. Праверце наяўнасць люфтаў у шаравых шарнірах наканечнікаў рулявых цяг. Наканечнікі, шарніры якіх маюць адчувальны люфт, заменіце. Праверце таксама надзейнасць зацяжкі гаек пальцаў шаравых шарніраў наканечнікаў рулявых цяг.