Приликом прегледа управљања посебно обратите пажњу на стање заштитних поклопаца и навојних спојева. Гумени поклопци који су поцепани, напукли или су изгубили еластичност морају се заменити, иначе ће их вода, прашина и прљавштина која уђу у компоненте брзо довести до квара. Код возила опремљених серво управљачем, проверите стање црева и водова који повезују пумпу, резервоар и управљачки механизам.
Могући кварови серво управљача без хидрауличног појачивача, њихови узроци и методе отклањања
| Узрок квара | Начин елиминације |
| Увећана слободан ход точка управљача и стуки у управљања | |
| Отпуштање затезања матица које причвршћују кугличне зглобове шипки управљача | Проверите и затегните матице |
| Отпуштање носача управљачког механизма | Затегните монтажне завртње |
| Повећан зазор у кугличним зглобовима шипки управљача | Замените крајеве вучне шипке |
| Волан се тешко окреће | |
| Оштећење делова амортизера предњег вешања | Замените или поправите подупирач амортизера |
| Оштећење лежаја врху стубова амортизаторной сталак | Замените горњи склоп носача лежајем |
| Недостатак подмазивања у управљачком механизму | Нанесите маст |
| Оштећење делова кугличних зглобова шипки управљача | Замените крајеве вучне шипке |
| Нетачни углови поравнања предњих точкова | Идентификујте и исправите узрок кршења угла |
Могући кварови серво управљача, њихови узроци и методе отклањања
| Узрок квара | Начин елиминације |
| Звиждук при окретању волана када возило мирује | |
| Извор буке је кретање радног флуида у хидрауличном систему | Ово није знак квара |
| Бука и куцање у управљачу | |
| Контакт цевовода за убризгавање радне течности са телом | Уклоните контакт између цевовода и тела |
| Отпуштање затезања матица које причвршћују кугличне зглобове шипки управљача | Проверите и затегните матице |
| Отпуштање носача управљачког механизма | Затегните вијке за причвршћивање управљачког механизма |
| Повећан зазор у кугличним зглобовима шипки управљача | Замените крајеве вучне шипке |
| Пулсирање напора при окретању волана са упаљеним мотором | |
| Недовољан притисак радне течности | Обратите се сервисној станици |
| Заглављивање вентила дистрибутера | Исто |
| Присуство ваздуха у хидрауличном систему | Уклоните ваздух из хидрауличног система |
| Потреси на волану са стране пута | |
| Присуство ваздуха у хидрауличном систему | Уклоните ваздух из хидрауличног система |
| Отпуштање затезања матица које причвршћују кугличне зглобове шипки управљача | Проверите и затегните матице |
| Отпуштање носача управљачког механизма | Затегните вијке за причвршћивање управљачког механизма |
| Повећан зазор у кугличним зглобовима шипки управљача | Замените крајеве вучне шипке |
| Истрошени или повећани зазори у лежајевима предњих точкова | Уклоните зрачност или замените лежајеве |
| Нетачни углови поравнања предњих точкова | Идентификујте и исправите узроке проблема са поравнањем предњих точкова |
| Волан се тешко окреће | |
| Недовољан притисак у хидрауличном систему | Обратите се сервисној станици |
| Отпуштање носача управљачког механизма | Затегните вијке за причвршћивање управљачког механизма |
Проверите положај кракова волана, који, када су предњи точкови у положају право напред, треба да буду симетрично постављени у односу на вертикалну осу. У супротном, утврдите узрок квара и отклоните га.
Окрените волан од браве до браве, проверите визуелно и на ухо:
- поузданост причвршћивања управљача и волана;
- нема зазора у чаурама англијске шипке и кугличним зглобовима крајева ануличне шипке;
- поузданост затезања и закључавања зглобова шипке управљача и навртки кугличног зглоба;
- одсуство заглављивања и сметњи које спречавају окретање волана.
Ако приметите куцање или затезање, одвојите шипке управљача од кракова зглобова и поновите проверу. Ако куцање и лепљење не престану, скините управљачки механизам са возила и поправите га.
1. Проверите стање заштитних поклопаца крајева шипке управљача. Замените поклопце који су поцепани, напукли или су изгубили еластичност.
[Информације се налазе на веб страници RENAULTBOOK]
2. Наглим окретањем волана у оба смера (ово треба да уради помоћник), проверите визуелно и звучно причвршћивање управљачког механизма. Није дозвољено кретање механизма на монтажним вијцима (приказано стрелицама) и куцање.
3. Проверите да ли су куглични зглобови крајева шипке управљача зрачности. Замените врхове чије шарке имају приметан ход. Такође проверите затегнутост матица на иглицама кугличних зглобова на крајевима шипке управљача.