Асноўныя характарыстыкі
Характарыстыка |
Значэнне |
| Абазначэнне: |
|
| 8-затамкавыя рухавікі з адным верхнім распредвалом (SOHC) |
|
| мадэлі з ручной каробкай пераключэння перадач | F3R 750, F3R 796*, F3R 798* |
| мадэлі з аўтаматычнай трансмісіяй | F3R751, F3R 791*, F3R 797* |
| 16-затамкавы рухавік з двума верхнімі распредвалами (DOHC) | F7R 710 |
| Дыяметр цыліндру | 82.7 мм |
| Ход поршня | 93.0 мм |
| Рабочы аб'ём | 1998³ |
| Ступень сціску | 9.8:1 |
| Парадак працы цыліндраў | 1-3-4-2 (цыліндр №1 на баку махавік/прывадны дыск) |
| Кірунак кручэння коленвала | Па гадзіннікавай стрэлцы, калі глядзець з боку шківа |
Рухавікі без прамежкавага вала. | |
Зазоры клапанаў (халодны)
Характарыстыка |
Значэнне |
| Рухавікі F3R: |
|
| впускны клапан | 0.20 мм |
| Рухавік F7R | Саманаладжвальныя гідраўлічнымі штурхачамі |
| Значэнне нацяжэння зубчастага прываднага рамяня (гл. тэкст) |
|
| паказанні прыбора: |
|
| рухавікі F3R | 29±10% SEEM |
| мінімальнае значэнне: |
|
| рухавікі F3R | 27 SEEM |
Галоўка блока цыліндраў
Характарыстыка |
Значэнне |
| Вышыня: |
|
| рухавікі F3R | 169.50 мм ±0.2 мм |
| Максімальна дапушчальная дэфармацыя паверхні пракладкі | 0.05 мм |
| Кут сядла клапана | 90° |
| Шырыня сядла клапана: |
|
| рухавікі F3R | 1.7±0.2 мм |
| рухавікі F7R: |
|
| впускны клапан | 1.4 мм |
Распредвалы
Характарыстыка |
Значэнне |
| Восевы зазор | 0.048 - 0.133 мм |
Клапаны
Характарыстыка |
Рухавікі F3R |
Рухавік F7R |
Впускны клапан | 40.0 мм | 33.0 мм |
Выпускны клапан | 32.5 мм | 28.5 мм |
Дыяметр штока | 8.0 мм | 7.0 мм |
Блок цыліндраў
Характарыстыка |
Значэнне |
| Дыяметр: |
|
| памерная група | А 82.70 - 82.71 мм |
| памерная група | У 82.71 - 82.72 мм |
| памерная група | З 82.72 - 82.73 мм |
Поршні і поршневыя кольцы
Характарыстыка |
Значэнне |
Дыяметр поршня: |
|
рухавікі F3R: |
|
памерная група А ці 1 | 82.665 - 82.675 мм |
памерная група Ў ці 2 | 82.675 - 82.685 мм |
памерная група Ў ці 2 | 82.675 - 82.685 мм |
рухавік F7R |
|
памерная група V ці 1 | 82.655 - 82.665 мм |
памерная група B ці 2 | 82.665 - 82.675 мм |
памерная група R ці 3 | 82.675 - 82.685 мм |
Таўшчыня поршневага кольца
Характарыстыка |
Рухавікі F3R |
Рухавік F7R |
Верхняе компрессіонные кольца | 1.50 мм | 1.20 мм |
Другое компрессіонное кольца | 1.75 мм | 1.50 мм |
Маслаздымнае кольца | 3.00 мм | 2.50 мм |
Зазор паміж поршнем і цыліндрам: |
|
|
рухавікі F3R | 0.035 - 0.065 мм | |
Шатуны
Характарыстыка |
Значэнне |
| Рабочы зазор шатун падшыпніка * | 0.025 - 0.050 мм |
| Бакавы люфт крышкі шатуна | 0.220 — 0.400 |
* Вышэй прыведзены асераднёныя дадзеныя для гэтага тыпу рухавіка — ніякіх дакладных дадзеных фірмай Renault не вызначана.
Прамежкавы вал
Характарыстыка |
Значэнне |
| Восевы зазор | 0.070 - 0.150 мм |
(Інфармацыя размешчана на вэб-сайце: «www.Renaultbook.ru»)
Каленвал
Характарыстыка |
Значэнне |
| Дыяметр шыйкі карэннага падшыпніка: |
|
| намінальны | 54.795 мм ±0.01 мм |
| Рабочы зазор карэннага падшыпніка | 0.020 - 0.058 мм |
| Дыяметр шыйкі шатун падшыпніка: |
|
| намінальны | 48.000 мм |
| Восевы зазор коленвала | 0.07 0.23 мм |
Сістэма змазкі
Характарыстыка |
Значэнне |
| Мінімальны ціск алею пры 80°C: |
|
| 1000 аб/мін | 1.2 бар |
Зазоры алейнай помпы
Характарыстыка |
Мінімум |
Максімум |
Паміж шасцярнёй і корпусам | 0.100 мм | 0.240 мм |
Восевы зазор шасцярні | 0.020 мм | 0.085 мм |
Моманты зацяжкі, Нм
Характарыстыка |
Значэнне |
| Гайкі/балты затамкавага вечка | 5 |
| Вечка падшыпнікаў распредвала — рухавікі F3R: |
|
| ніты дыяметрам 8 мм | 20 |
| Балты кажуха распредвала — рухавікі F7R: |
|
| ніты дыяметрам 8 мм | 24 |
| Ніт зубчастага кола распредвала | 50 |
| Ніты прамежкавага шківа зубчастага прываднага рамяня | 20 |
| Гайка шківа механізму нацяжэння прываднага рамяня | 50 |
| Ніт зубчастага кола распредвала | 50 |
| Ніты прамежкавага шківа зубчастага прываднага рамяня | 20 |
| Гайка шківа механізму нацяжэння прываднага рамяня | 50 |
| Болт зубчастае кола прамежкавага вала — рухавікі F3R 750, F3R 751, F7R 710 | 50 |
| Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў - рухавікі F3R:* |
|
| стадыя 1 - усе балты, у паказаным на ілюстрацыі 10.40а парадку | 30 |
| стадыя 2 | Давярніце ўсе балты на 50°±4° |
| стадыя 3 | Пачакайце 3 хвіліны |
| стадыя 4 | Прыслабце балты 1 і 2 на 180° |
| стадыя 5 | Зацягніце балты 1 і 2 момантам 25 Нм |
| стадыя 6 | Давярніце балты 1 і 2 на 123±7° |
| стадыя 7 | Прыслабце балты 3 і 4 на 180° |
| стадыя 8 | Зацягніце балты 3 і 4 момантам 25 Нм |
| стадыя 9 | Давярніце балты 3 і 4 на 123±7° |
| стадыя 10 | Прыслабце балты 5 і 6 на 180° |
| стадыя 11 | Зацягніце балты 5 і 6 момантам 25 Нм |
| стадыя 12 | Давярніце балты 5 і 6 на 123±7° |
| стадыя 13 | Прыслабце балты 7 і 8 на 180° |
| стадыя 14 | Зацягніце балты 7 і 8 момантам 25 Нм |
| стадыя 15 | Давярніце балты 7 і 8 на 123±7° |
| стадыя 16 | Прыслабце балты 9 і 10 на 180° |
| стадыя 17 | Зацягніце балты 9 і 10 на 123±7° |
| стадыя 18 | Давярніце балты 9 і 10 на 123±7° |
| Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў - рухавік F7R*: |
|
| стадыя 1 - усе балты, у паказаным на ілюстрацыі 10.40а парадку | 30 |
| стадыя 2 | Давярніце ўсе балты на 50°±2° |
| стадыя 3 | Пачакайце 3 хвіліны |
| стадыя 4 - кожны ніт па чарзе, у парадку, зваротным паказанаму на ілюстрацыі 10.40а | Прыслабце ўсе балты цалкам |
| стадыя 5 - усе балты, у паказаным на ілюстрацыі 10.40 а парадку | Зацягніце ўсе балты момантам 25 Нм |
| стадыя 6 | Давярніце ўсе балты на 107±2° |
| стадыя 7 | Запусціце рухавік і прагрэйце яго да нармальнай працоўнай тэмпературы (калі ўключыцца вентылятар) - заглушыце рухавік |
| стадыя 8 | Прыслабце балты, паказаныя на ілюстрацыі 10.53 |
| стадыя 9 | Дазвольце рухавіку цалкам астыць |
| стадыя 10 | Прыслабце цалкам ніты 1 і 2 |
| стадыя 11 | Зацягніце балты 1 і 2 момантам 25 Нм |
| стадыя 12 | Давярніце балты 1 і 2 на 107±2° |
| стадыя 13 | Прыслабце цалкам ніты 3 і 4 |
| стадыя 14 | Зацягніце балты 3 і 4 момантам 25 Нм |
| стадыя 15 | Давярніце балты 3 і 4 на 107±2° |
| стадыя 16 | Прыслабце цалкам ніты 5 і 6 |
| стадыя 17 | Зацягніце балты 5 і 6 момантам 25 Нм |
| стадыя 18 | Давярніце балты 5 і 6 на 107±2° |
| стадыя 19 | Прыслабце цалкам ніты 7 і 8 |
| стадыя 20 | Зацягніце балты 7 і 8 момантам 25 Нм |
| стадыя 21 | Давярніце балты 7 і 8 на 107±2° |
стадыя 22 | Прыслабце цалкам ніты 9 і 10 |
| стадыя 23 | Зацягніце балты 9 і 10 момантам 25 Нм |
| стадыя 24 | Давярніце балты 9 і 10 на 107±2° |
| стадыя 25 | Зацягніце балты, паказаныя на ілюстрацыі 10.53 |
| Ніт шківа коленвала | 95 |
| Вечкі шатун падшыпнікаў | 50 |
| Вечкі карэнных падшыпнікаў | 65 |
| Ніты алейнай помпы - рухавікі F3R 750, F3R 751, F7R 710: |
|
| ніты дыяметрам 6 мм | 10 |
| Алейная помпа - усе астатнія рухавікі: |
|
| крапежныя балты | Няма дадзеных |
| Ніты махавік / прываднага дыска: |
|
| рухавікі F3R | 50 — 55 |
| Ніты паддона | 13 |
| Зліўны корак рухальнага алею | Звернецеся да Кіраўніка Тэхнічнае абслугоўванне |
| Апоры рухавіка/скрынкі перадач | Звернецеся да Раздзела Апісанне праверкі кампрэсіі |
| Кранштэйны-вечка махавік / прываднага дыска: |
|
| на рухавіку | 50 |
| Впускны трубаправод | Звернецеся да Кіраўніка Сістэмы харчавання, выпуску |
| Выпускны калектар | Звернецеся да Кіраўніка Сістэмы харчавання, выпуску |
| Ніты мацавання паваротнага кулака да стойкі перадпакоя падвескі | Звернецеся да Кіраўніка Падвеска і рулявое кіраванне |
| Сцяжной ніт штока пераключэння перадач | Звернецеся да Кіраўніка Трансмісія |
| Ніты крапежнай пласціны ўнутранага ахоўнага чахла левага прываднага вала - мадэлі з ручной каробкай пераключэння перадач | Звернецеся да Кіраўніка Прывадныя валы |
| Ніты колы | Звернецеся да Кіраўніка Тэхнічнае абслугоўванне |
* Выкарыстоўвайце новыя балты. | |
