Змест: Падагрэў датчыкаў 🠛 Напружанне сігналу верхняга датчыка 🠛 Напружанне сігналу ніжняга датчыка 🠛 Карэкцыя складу працоўнай сумесі 🠛 Пачатак рэгулявання складу паліўнай…🠛 Рэзервовы рэжым пры адмове…🠛
Рухавік з ЭБУ "SAGEM S 2000" забяспечаны двума кіслароднымі датчыкамі: верхнім і ніжнім.
Падагрэў датчыкаў
Падагрэў кіслародных датчыкаў уключаецца па камандзе ЭБУ пры выкананні наступных умоў:
- ціск на ўпуску ніжэй вызначанага парога, які залежыць ад абарачэнняў рухавіка,
- хуткасць ніжэй 135 км/г;
- пасля вызначанага часу працы рухавіка па праграме ў залежнасці ад ВМТ (без уліку часу працы пры адпушчанай педалі акселератара) і тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Падагрэў кіслародных датчыкаў спыняецца:
- калі хуткасць руху аўтамабіля вышэй за 140 км/г (даведачнае значэнне),
- пры вялікай нагрузцы рухавіка.
Напружанне сігналу верхняга датчыка
Лічыць значэнне параметру: "напруга сігналу верхняга датчыка" на дыягнастычным прыборы: гэта велічыня напругі, якая перадаецца ЭБУ кіслародным датчыкам, усталяваным перад каталітычным нейтралізатарам. Значэнне напружання выяўлена ў мілівольтах. Калі рухавік працуе пры замкнёным контуры рэгулявання, напруга павінна хутка вагацца паміж двума значэннямі:
- 100 мВ ±100 для беднай працоўнай сумесі;
- 800 мв ±100 для багатай працоўнай сумесі.
Чым меншая розніца паміж мінімальнымі і максімальнымі значэннямі. тым менш дакладная інфармацыя ад датчыка (звычайна гэтая рознасць складае не менш за 500 мв).
Заўвага. Калі гэтая рознасць малая, праверце падагрэў датчыка.
Напружанне сігналу ніжняга датчыка
Неабходна лічыць значэнне параметра: "напруга сігналу ніжняга датчыка" на дыягнастычным прыборы. Гэта велічыня напругі, якая перадаецца ЭБУ кіслародным датчыкам, усталяваным пасля каталітычнага нейтралізатара. Значэнне напружання выяўлена ў мілівольтах.
Гэты датчык прызначаны для дыягностыкі каталітычнага нейтралізатара і паўторнага, больш дакладнага, кантролю складу сумесі (контур павольнага рэгулявання). Гэтая функцыя актывізуецца толькі пасля таго, як рухавік прапрацаваў некаторы час.
Калі рухавік працуе пры замкнёным контуры рэгулявання, напруга павінна змяняцца ў дыяпазоне 600 мВ ±100. Пры памяншэнні хуткасці напруга павінна быць ніжэй 200 мВ.
Не варта прымаць да ўвагі значэнне напругі, счытванае з дыягнастычнага прыбора на халастым ходу.
Карэкцыя складу працоўнай сумесі
Значэнне параметру "карэкцыя складу працоўнай сумесі", счытванае па дыягнастычным прыборы, уяўляе сабой сярэднюю велічыню, якая ўносіцца ЭБУ у залежнасці ад інфармацыі аб складзе працоўнай сумесі, якая перадаецца кіслародным датчыкам, усталяваным перад каталітычным нейтралізатарам (кіслародны датчык аналізуе ўтрыманне кіслароду ў адпрацаваўшых газах).
Сярэдняе значэнне карэкцыі складае 128, а крайнія - 0 і 225.
Значэнне ніжэй 128: запыт на збядненне.
Значэнне вышэй за 128: запыт на ўзбагачэнне.
Пачатак рэгулявання складу паліўнай сумесі
Фаза "замыканні контуру рэгулявання"
Рэгуляванне складу працоўнай сумесі пачынаецца пасля часавай затрымкі пасля запуску рухавіка не больш за ў 0 з, калі тэмпература астуджальнай вадкасці вышэй 0°З для рухавіка F4P і 10°З для рухавіка К4М.
Фаза "размыкання контуру рэгулявання"
Пры рэгуляванні складу працоўнай сумесі ЭБУ не ўлічвае велічыню напругі сігналу датчыка 8 наступных выпадках:
- пры націску да ўпора на педаль акселератара;
- пры рэзкім разгоне:
- пры запаволенні, калі ёсць інфармацыя аб адпушчанай педалі акселератара;
- пры адмове кіслароднага датчыка.
Рэзервовы рэжым пры адмове кіслароднага датчыка
Калі напруга сігналу кіслароднага датчыка пры рэгуляванні складу працоўнай сумесі няправільнае (змяняецца вельмі мала ці ўвогуле не змяняецца), то ЭБУ пераходзіць на рэзервовы рэжым толькі, калі няспраўнасць вызначалася як прысутная на працягу 3 мін. Толькі ў гэтым выпадку інфармацыя аб няспраўнасці будзе занесена ў памяць ЭБУ. У гэтым выпадку значэнне параметру "карэкцыя складу працоўнай сумесі" роўна 128.
Пры выяўленні няспраўнасці кіслароднага датчыка, калі інфармацыя аб няспраўнасці ўжо занесена ў памяць, ЭБУ адразу ж перакладае рухавік на працу з растуленым контурам рэгулявання.