На холостом ходу становішча драсельнай заслонкі усталёўваецца ў залежнасці ад зададзенай частаты кручэння холостого хода, якая залежыць ад колькасці ўключаных магутных спажыўцоў электраэнергіі (кандыцыянера) і ўмоў працы рухавіка (тэмпературы паветра і астуджальнай вадкасці).
Пры нажацці на педаль акселератара дроссельная засланка адкрываецца на адпаведны кут. Размясціўшыся з тым, у мэтах паляпшэння зручнасці ваджэння, адкрыццё драсельнай заслонкі не прапарцыйна запыту вадзіцеля.
Каб выключыць рывкі, аблегчыць пераключэнне перадач і забяспечыць бяспеку, блок драсельнай заслонкі дазваляе змяніць круцячы момант рухавіка.
Резервные режимы блока дроссельной заслонки с сервоприводом
Блок дроссельной заслонкі з сервоприводом можа працаваць у трох рэзервовых рэжымах.
Рэжым абмежавання магутнасці паказчыкаў
Гэты рэжым прымяняецца пры няспраўнасцях у электрацепях, для якіх існуе бяспечнае рашэнне, прыдатнае для сістэмы ўпрыска (няспраўнасць аднаго з двух токаправодных дарожак датчыка становішча педалі акселератара або блока дросельнай заслонкі).
У гэтым рэжыме абмяжоўваецца інтэнсіўнасць разгону і кут максімальнага адкрыцця драсельнай засланкі.
Электрычнае абмежаванне адкрыцця драсельнай заслонкі
Гэты рэжым прымяняецца пры поўным адсутнасці інфармацыі аб становішчы педалі акселератара, але пры гэтым сістэма ўключэння ЭБУ працягвае кантраляваць напаўненне паветрам цыліндраў рухавіка (прывод дросельнай засланкі застаецца кіраваным).
У гэтым рэжыме сістэма ўпрыска ЭБУ ўсталёўвае зададзеную частату кручэння коленчатого вала рухавіка для кожнай перадачы-і пераводзіць рухавік на халодны ход пры нажацці на педаль тормазу.
Рэжым механічнага абмежавання адкрыцця драсельнай заслонкі
Гэты рэжым выкарыстоўваецца пры няспраўнасцях кіравання, дзякуючы якім утрачваецца кантроль над дроссельной заслонкай (заслонка не рэагуе на перастаноўку педалі акселератара).
У гэтым выпадку дросельная заслонка знаходзіцца ў зыходным становішчы, а сістэма ўпрыска ЭБУ абмяжоўвае абароты перарываннем упрыска паліва.
Заўвага. Пры пераходзе на любы з гэтых рэжымаў на шчытку прыбораў загараецца сігнальная лямпа няспраўнасці ўпрыска.