Заўвага. Двігальнік З ЭБУ «BOSCH ME 7.4.6 замацаваны двума кіслароднымі датчыкамі на кожным шэрагу цыліндраў: верхнімі і ніжнімі.
Падагрэў датчыкаў
Падагрэў кіслародных датчыкаў ўключаецца ў камандзе ЭБУ, калі:
- напружанне акумулятарнай батарэі ніжэй за 15 В;
- пры выкананні 4-секунднай часовай затрымкі пасля запуску.
Падагрэў кіслародных датчыкаў скарачаецца, калі рэгуляванне праводзіцца ў залежнасці ад тэмпературы. Яна падтрымлівае роўныя 750°С.
Напружанне сігналу верхняга датчыка
Прачытайце значэнне параметра: «напружанне сігналу верхняга датчыка» на дыягнастычным прыборы: гэта велічыня напружання, якая перадаецца ЭБУ кіслародным датчыкам, усталяваным перад каталітычным нейтралізатарам. Значэнне напружання выяўлена ў мілівольтах. Калі рухавік працуе пры замкнёным контуры хуткага рэгулявання, напружанне павінна вагацца паміж двума значэннямі:
- 100 мВ±100 для пасцельнай рабочай сумесі;
- 800 мВ±100 для багатай рабочай сумесі.
Чым менш разнастайнасць паміж мінімальнымі і максімальнымі значэннямі. тым менш дакладная інфармацыя ад датчыка (звычайна гэтая разнастайнасць павінна быць не менш за 500 мВ).
Заўвага. Калі гэтая рознасць малая, праверце падагрэў датчыка.
Напружанне сігналу ніжняга датчыка
Неабходна прачытаць значэнне параметра: «напружанне сігналу ніжняга датчыка» на дыягнастычным прыборы. Гэта велічыня напружання, якая перадаецца ЭБУ кіслародным датчыкам, устаноўленым пасля каталітычнага нейтралізатара. Значэнне напружання выяўлена ў мілівольтах.
Гэты датчык прызначаны для дыягностыкі каталітычнага нейтралізатара і паўторнага, больш дакладнага, кантролю складу сумесі (контур павольнага рэгулявання). Гэтая функцыя актывуецца толькі пасля таго, як рухавік прапрацаваў іншы час.
Калі рухавік працуе пры замкнёным контуры рэгулявання, напружанне павінна змяняцца ў дыяпазоне 600 мВ±100. Пры памяншэнні хуткасці напружанне павінна быць ніжэй за 200 мВ.
Не варта звяртаць увагу на значэнне напружання, вылічанае з дыягнастычнага прыбора на холостом ходу.
Карэкцыя складу рабочай сумесі
Значэнне параметра «карэкцыя складу рабочай сумесі», якое вылічваецца па дыягнастычнаму прыбору, уяўляе сабой сярэднюю велічыню, якая ўносіць ЭБУ ў залежнасці ад інфармацыі аб складзе рабочай сумесі. перадаванай кіслародным датчыкам. усталяваным перад каталітычным нейтралізатарам (у сапраўды кіслародны датчык аналізуе ўтрыманне кіслароду ў адпрацаваных газах).
Сярэдняе значэнне карэкцыі складае 1.
Значэнне ніжэй 1: запыт на абед.
Значэнне вышэй 1: запыт на обогащение.
Начало рэгулявання складу паліўнай сумесі
Рэгуляванне складу рабочай сумесі пачынаецца пасля часовай затрымкі пасля запуску рухавіка і незалежна ад тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Часовая затрымка пасля запуску рухавіка можа вар'іравацца паміж 0 і 70 с.
Фаза «размыкання контуру рэгулявання»
Пры рэгуляванні складу рабочай сумесі ЭБУ не ўлічвае велічыню напружання сігналу датчыка ў наступных выпадках:
- пры нажатай да ўпора педалі акселератара;
- пры рэзку разгоне;
- пры зацямненні з паваротам падачы паліва;
- пры адмове кіслароднага датчыка.
Рэзервны рэжым пры адмове кіслароднага датчыка
Калі напружанне сігналу кіслароднага датчыка пры рэгуляванні складу рабочай сумесі няправільнае (змяняецца вельмі мала або наогул не змяняецца), то ЭБУ пераходзіць у рэзервовы рэжым толькі, калі няспраўнасць вызначалася як прысутная на працягу 3 мін. Толькі ў гэтым выпадку інфармацыя аб няспраўнасці будзе занесена ў памяць ЭБУ. У гэтым выпадку значэнне параметра «карэкцыя складу рабочай сумесі» роўна 1.
Пры выяўленні няспраўнасці кіслароднага датчыка, калі інфармацыя аб няспраўнасці ўжо занесена ў памяць, ЭБУ адразу ж пераводзіць рухавік на працу разам з уключаным контурам рэгулявання.