Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Кангу 1 (1997-2007)

Рулявы механізм з узмацняльнікам (Renault Kangoo 1)

  • Галоўная
  • Kangoo
  • Кангу 1 (1997-2007)
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявы механізм з узмацняльнікам
0
Змест: Неабходны спецыяльны інструмент 🠛 Моманты зацяжкі, Нм 🠛 Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛

Неабходны спецыяльны інструмент


  • T.Av. 476 Здымнік шаравой апоры.
  • Mot. 453-01 Заціск для шлангаў.

Моманты зацяжкі, Нм


  • Ніты мацавання колаў 90.
  • Гайка мацавання рулявога шарніра 37.
  • Ніты мацавання рулявога механізму 50.
  • Ніт мацавання відэльца карданнага шарніра рулявога вала 25.
  • Ніт мацавання рэактыўнай цягі апоры рухавіка 65.

Зняцце



1. Усталюйце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.

2. Зніміце пярэднія колы.

3. Усталюйце заціск Mot. 453-01 на ўсе трубкі, якія адыходзяць ад бачка ўзмацняльніка рулявога кіравання.

Увага! Не пераціскайце трубкі высокага ціску.


4. Для рухавіка F8Q зніміце (зверху):
  • акумулятарную батарэю;
  • падставы для акумулятарнай батарэі;
  • трубкі высокага і нізкага ціску з гідраразмеркавальніка.

5. Перакусіце хамут мацавання гумовага чахла і зрушыце яго ў бок шчыта перадка.

6. Адлучыце рулявыя шарніры з дапамогай здымніка T.Av 476.

7. Адкруціце эксцэнтрыкавы ніт мацавання відэльца карданнага шарніра рулявога вала.

8. Адлучыце кіслародны датчык.

9. Зніміце прыёмную трубу.

10. Адкруціце ніт (з боку рухавіка) мацавання рэактыўнай цягі апоры рухавіка і звярніце сілавы агрэгат наперад.

11. Устаўце які фіксуе становішча брусок.

11. Устаўце які фіксуе становішча брусок.


11. Адлучыце трубкі высокага і нізкага ціску ад рулявога механізму (прыміце меры да збору працоўнай вадкасці).



12. Адкруціце гайку на кранштэйне мацавання трубкі.

12. Адкруціце гайку на кранштэйне мацавання трубкі.


13. Зніміце дзве гайкі мацавання цеплаахоўнага шчытка над правай апорай рулявога механізму.

14. Зніміце гайкі мацавання рулявога механізму і зніміце яго са боку ГРМ рухавіка.

Заўвага:
  • не здымайце трубкі паміж гідраразмеркавальніка і сілавым цыліндрам;
  • усталюеце заглушкі ў адтуліны на рулявым механізме для выключэння траплення ўнутр старонніх часціц.


Ўстаноўка



1. Устаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці.

2. Выконвайце патрэбныя моманты зацяжкі.

3. Запоўніце контур узмацняльніка рабочай вадкасцю.

4. Павярніце кіраваныя колы налева або направа да ўпора (рухавік не працуе), Каб размеркаваць алей па контуры.

5. Паўтарыце гэтую аперацыю на які працуе рухавіку і адновіце нармальны ўзровень працоўнай вадкасці.

6. У выпадку ўсталёўкі новага рулявога механізму ўсталюеце вонкавыя наканечнікі рулявых цяг у становішча, пазначанае пры здыманні рулявога механізму:
  • прыслабце зацяжку ніта мацавання рэгулявальнай муфты рулявой цягі і вонкавага наканечніка рулявой цягі, утрымліваючы ключом ад проворачивания ўнутраны шарнір рулявой цягі;
  • пазначце ці адлічыце лік абарачэнняў рэгулявальнай муфты, каб пры ўсталёўцы можна было аднавіць сіметрычнасць з процілеглай рулявой цягай.

3. Праверце наяўнасць сіметрычнасці.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Федасееў Дзяніс
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Кангу 1: Рулявое кіраванне
Наступныя

Рулявы механізм без узмацняльніка
Унутраны шарнір рулявой цягі
Чахол — агульныя звесткі
Рэйка — агульныя звесткі
Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання
Шків помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання
Рулявая калонка
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Рулявы механізм — прапампоўка гідраўзмацняльніка рулявога… Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Рулявы механізм з электраўзмацняльнікам — зняцце і ўстаноўка Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
➽ Рулявы механізм — зняцце і ўстаноўка Рэно Espace I і II (1984-1996)
➽ Рулявое кола, рулявое кіраванне з узмацняльнікам Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Клапанны механізм рухавікоў H4J і M4R Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 31 + 33

       





Кангу 1 (1997-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік D7F
  • Бензінавы рухавік E7J
  • Дызельны рухавік F8Q
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер і інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.